空冷ポルシェ９１１は素人にはレストアは難しいでしょうか？ エアコン パワステ は欲しいです。 部品供給はかなりいいと聞きました。 #911

Answer 1

必要最低限の知識、工具、場所、あと一番大事なのは情熱ではないでしょうか。最低限そのあたりがあれば、ある程度は出来ると思います。楽しいですよ！

Answer 2

エンジン含む全体のレストアの話ですか？

色々と測定する専用ゲージなども必要ですよ。

失敗した時は捨てるかプロに丸投げする覚悟で始めるなら良いのでは？
まぁ何事も現状の程度次第ですよね。

Answer 3

無理ではないと思いますよ
実際勉強しながらやってる人もおられますからね
ただ費用は相当かかると思いますよ
パワステが欲しいなら964か993だと思いますが
どちらも部品が多いだけに壊れるとこも多いです
人生の内の経験としていいかもしれませんね
されるようなら頑張ってください

Answer 4

ポルシェ空冷には、1984年より乗っております。930の74.76.78年式、993は、素のＭＴを経て、現在は、993RSを10年所有しております。先ず、その個体の現在迄の、修理履歴が重要で、勿論、事故歴の有るものは、パスすべきだと思います。エンジンは、少なくとも、10万キロで、腰下を含めて、全バラをし、消耗部品は、全て交換しなくては、なりません。
やはり、その他の電装品、ミッション、足回り、ブレーキ等のOHを考えると、トータルで300以上は、必要だと思います。
その他、ボディの状態は、別です。
パーツは、殆んど入手可能ですが、以前の数倍とかになっています。又、現実的に、修理出来る、ショップが限られています。
ポルシェセンターでは、経験者がおりません。
私でしたら、比較的、年式の新しい2008年以降の997の後期モデルのMTを探します。
間違い無く、空冷よりも、信頼性が高いと思います。

Answer 5

そのレベルではハッキリ言ってムリです。

Answer 6

素人と書いている時点で無理

治具や専用工具揃えるだけで車買えるんじゃない？
レストアされた911買ったほうがお得

Answer 7

技術、知識、環境があれば専門家でなくても可能でしょう。
あなたにできるかどうかはわからない。

Answer 8

少なくとも最近の水冷の車をまともにオーバーホール出来ないなら無理でしょうね。
新品部品も簡単に手に入る車さえできないなら部品の入手が困難な旧車のレストアなど夢のまた夢です。

Answer 9

人が組み立てたものなので可能だと思います。
難しいかどうかはレストアに割くことが出来る時間と予算次第です。

例えば3ヶ月後にはレストアを終了させエアコンもパワステも取り付けて車検も受けて乗って走りたいのなら素人には難しいと言うより無理です。
※レストア対象車の程度にもよります。レストアと言う限り相当手間がかかる前提です。

Answer 10

エアコンと言うかクーラーなら純正でついている９１１のほうが多いと思います。
パワステに自分で改造したいってことなんでしょうか？ それはかなりのスキルいると思います。電動も普及しているので無理ではないでしょうけどリアエンジンの９１１のステアリングはそれほど重たくないので そこまでする必要はないのでは？