ポルシェ 911 のみんなの質問
aya********さん
2013.5.27 14:28
車販売の方で乗られた方いませんか?
レースはしませんが、ひたすら高速道路を飛ばしたいのですが、
安全性を考えたら、911ターボの4WDを買った方がいいか迷ってます。(^_^;) 人気が無く買い特感のある
996にするかもです。997が欲しいですが、、、、(笑)
以前、964のカレラ4を乗ってましたが、車の事はアマちゃんです。(^_^;)
長崎自動車道、大分自動車道を280kmぐらいで走ってました。
ので、2WDでケツが振られやすくないかな?と思い
やはり4WDの方が安全性がありいいかなと思います。
色々教えて下さい。
stk********さん
2013.5.29 07:57
GT2はですねぇ・・・あくまで個人の感想ですが、THE 911ターボってカンジです。圧倒的な加速Gや曲げるのに一苦労(コツがいる)するところとか・・・。ターボの威力は半端ないです。ただし、250km/h超えたくらいからちょっとデッドステアが始まるかな・・・。まぁ、911ターボのなれの果てですなw
GT3はまんまサーキット仕様です。ですので、高速をかっ飛ばすにはちょっと軽すぎかな?と感じます。GT2に比べて加速Gが少ないようにも感じました(気のせい?)
っつーことで、自分のおすすめはGT2です。っが、ちょっと高速安定性が不安なので、993ターボの中古をお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2013.6.1 14:42
みなさんありがとうございました。迷いましたが、
BAさせて頂きました。ありがとうございました。
t_w********さん
2013.5.27 18:06
GT2やGT3が意味するのは、GTカーレースのFIA GT選手権(FIA GT Championship)の競技カテゴリーのことで、911GT2も911GT3もレースに参戦するためのホモロゲーションモデルです。ちなみに、ポルシェがGT1に参戦していた頃は911GT1のロードモデルも販売されました。その後、911GT1をデチューンした純公道用モデルであるカレラGTが発売されました。
実はGT2とGT3のパワーウェイトレシオはほぼ同じでサーキットでのタイムもそれほど差はなく、GT1やGT2のような圧倒的な差はありません。
買い得感とういことも踏まえて選ぶなら、台数は少ないですが996ターボの上位モデルである996ターボSなどはどうでしょうか。
ただ、高速道路をブっ飛ばすことを目的でクルマ選びをするなら、911ターボよりもBMWのM6かM5を選んで250km/hの速度リミッターを解除することをオススメします。
Tommiさん
2013.5.27 14:52
どの世代でも基本的に―
GT2:2WD(RR)版の911turbo。出力的にはコチラが上でしょう。
GT3:NAの最高峰。ストイックモデル。ノーマル、RSロードバージョン、RSレースバージョンなど派生モデルが多々。
AWDの911turboの方がそれは高速安定に優れるでしょうが、ストリートで280km/hは何が起きてもおかしくない速度です。
そもそも、スピード違反もハンパじゃありません。
最近だと山口県のフェラーリ事故のこともありましたしね。
他人に迷惑が掛らないようお願いします。安全運転を!
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