ポルシェ 911 のみんなの質問 (解決済み) 179ページ

• 何故に、ドイツのポルシェはＲＲにこだわるのでしょうか。 ①ポルシェ・カイェンは違うと思いますが・・・・ポルシェ・パナメーラは、ＲＲでしょうか。 それともＦＲでしょうか。 ③ポルシェ９１１シリー...

  2014.8.26

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  ベストアンサー： ポルシェがRRにこだわってるのでは無く、ユーザーがこだわってるからポルシェがその期待に応えてるだけですね。フロントエンジンのほうが高性能で乗りやすいロードカーに向いてることは常識でポルシェも分かってますが、過去にFRの販売に失敗しているのでやりません。フェラーリやランボルギーニも同じで客がミッドシップを要求するのでミッドシップでやってるだけです。性能的に優位だからとは関係ありません。パナメー...

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• ジャガーXKとポルシェ911はどちらがどのよな点で優れてるのでしょうか？

  2014.8.16

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  ベストアンサー： ジャガーＸＫ－2006～の２代目は洗練されたデザインが非常に魅力的。4.2ℓ・Ｖ８・304psはＮＡでも十分なパワーを発揮するが、ＸＫＲの5.0ℓ・Ｖ８・スーパーチャージャーは510psを発生する。（2009～）クラス最軽量1,595kgのボディが特にいい。価格もオプション設定無ならＸＫ1,245万・ＸＫＲ1,584万と性能に対して比較的お得？Ｖ８のエンジンサウンドも個人的には気に入っている。 ポ

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• スーパーカーもチューンドカーも好きな僕ですが、 現実に良く見るスーパーカーなら、ポルシェ911（カレラが多数。ターボ、GT2,GT3は少数）、フェラーリの360.430.458あたり。 ランボ...

  2014.8.15

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  ベストアンサー： SL63とF430に乗っています。 実際にスーパーカーと言われる車はポテンシャルは非常に高いですが、電子制御に守られて、全開にできる方々はそうはいないと思います。 もちろん、排気量も価格も違う車に抜かれたら、ショックなのか、心中は穏やかでは無さそうですね。 ただ、本当に車を知ってる人間が運転している場合はショックよりも、速いなぁ、くらいの感心ではないかな？と思いますよ。 私も元々、２リ...

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• 現行ポルシェ911（タイプ991）が販売されてから２年ほどですが、中古車のサイトをみたら関東地域だけで相当な台数が販売されています、ほとんどが走行２万キロ以下その多くが１万キロ以下です。 何か初...

  2014.8.13

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  ベストアンサー： ’９８年で水冷に為ってからの９１１系は 或る意味、見直される事も無い・振り返られる事も無い、 古くなる毎に其の価値が順当にどんどん目減りして車に 為ってしまっていますので愛着を持たれる事も有りません。 ですので、ドイツ製高級スポーツカーとして経験の為、 買ったはいいけれど結果、 スポーツカーとは言いがたく単なるGTカーでしかない！と のお墨付きを附けてしまったのでしょうね、オーナー達が。 友人

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• ポルシェ911(996型)の、テックアートワイドボディーのやつを購入予定です。 正規物みたいなんですが。 この車って、ボディー以外特別なチューニングとかされているのでしょうか？ 何分 デー...

  2014.8.16

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  ベストアンサー： 誰も回答していませんが、この手の質問は正直、現車を見ないとなにも言えないのは当然と思います。 しかし、そこをあえていうなら基本テックアートはボディパーツなので、それのみかと思います。但し、ボディーパーツのポン付では浮くので、車高調入れてワイドタイヤ履いてスタイルは合わせてあるでしょう。内装もそれらしくレカロ使用になっているかもしれません。エンジン関係では水冷ポルシェのエンジンをチューンするこ...

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• ４WDは前後でタイヤのサイズを同じにしないと、デフなどに負担がかかり、故障の原因になると聞きます。 外径を変えなければ大丈夫と言う人もいるのですが、違うデザインのホイールで、重さが違っても大丈夫...

  2014.6.15

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  ベストアンサー： ホイールの重さがちょっと違う程度は、タイヤの接地面を常時ズルズル引きずっている抵抗に較べたら屁でもありませんよね。 どう設計されたか、が問題です。 前後同サイズの設定で設計された４WDなら同サイズです。 ポルシェ９１１のように、最初から異なるサイズの設定で設計されているなら、その設定を守ること。 何でもそうですが、素人考えでいじくり回すのが、一番の故障の原因です。

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• １９７１年 ポルシェ ９１１ｓ です、 シャーシ番号 ９１１１３００６９５ エンジン番号 ６３１１１０４ この番号の組み合わせはナンバー・マッチングといえるのでしょうか？

  2014.7.4

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  ベストアンサー： 車体番号の見方 始めの３ケタ－911は形式を表します。 ４番目の数字－１は製造年数を表します。71年製 ５番目の数字－３は仕様を表します。Ｓまたは日本仕様Ｓ ６番目の数字－０はボディ形状を表します。クーペ 以下の数字0695はシリアルナンバーで71年の695台目になります。 エンジン番号の見方 １番目の数字－６は気筒数を表します。 ２番目の数字－３は仕様を表します。日本仕様Ｓ ３番目の数字－...

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• 94年式フェラーリモンディアルtセミATと95年式ポルシェ911の993モデルTIP、ともに車検受けて500万円以内ですが維持費も含めどちらが「買いでしょうか」。詳しい方教えてください。

  2014.8.7

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  ベストアンサー： 993のTIPが圧倒的に普通に乗れます。 ゴルフに乗ってるのかと思うくらいです。 維持費含めて、ということは、普通に使用されるという事を前提にお考えなのですね。 でしたら文句なく９９３です。 イージードライブでポルシェを満喫して下さい。 ・・・ただし、本当に普通のクルマですので。 色んな意味での満足感も欲しいのであれば、 壊れやすかろうが、パーツ代が高かろうがフェラーリです。 女の人に...

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• VWはなぜポルシェ博士のビートルを捨ててニュービートルを作ったのですか？ ニュービートルはゴルフのプラットフォームで作られた車なのですよね？ かつてのビートルはRRでしたが今はFFです。 ポ...

  2014.8.5

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  ベストアンサー： タイプ1のRRっていうレイアウトは そもそも軍用車として作られたから採用していたレイアウトだったはず 前から攻撃を受けても重要な部分に被弾しないよう エンジンと駆動輪をリアに置いたと聞きます またプロペラシャフトが無いためメンテナンス性も高かった で、その後の技術の発達で大衆車は コストパフォーマンスの高いFFが主流になりました もしポルシェ博士が今も生きていてタイプ1の後継車を作ると...

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• このポルシェの車種名、グレード、新車価格をだいたいでいいので教えてください。 後ろにはターボと書いてあります。

  2014.8.11

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  ベストアンサー： ポルシェ911ターボ、現行のタイプ991型。新車価格21,280,000円ですが、オプション次第で100～200万は＋になるでしょう。

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