プジョー リフター のみんなの質問

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いまのプジョーとシトロエン、シャシー・エンジン等は共通部分が多々ありますが、両者の足回りの違いは、どんな感じでしょうか?

秋以降にはいってくる(らしい)、プジョー・リフターと、シトロエン・ベルランゴで、異なる物かどうか、気になっています。ちなみに、同じ装備で国産車のワン・ボックス探したら、この2種よりリーズナブルなクルマが存在しなかったので、国産車は除外しました。

故障は新車で買えばどうにでもなる、位の気持ちでいますし、今実際、シトロエンC5のX7XFV乗っていて12年間基本パーツとタイア、油脂を消耗したら交換していたら、1回アブラ少し漏れた以外ノートラブルなので大きな心配はしていません。
ただ、ハイドロしか乗ったことがないので、PSAの今の足回りがわからない次第です。
どうか、よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プジョーはスポーティ寄り
シトロエンはコンフォート寄り

車重もほぼ一緒、外面が違うだけなんで…
しなやかさか、少し固めかの差くらいじゃないでしょうかね?

2つとも、200メートルくらい、動かしただけなんで明確な感じは掴めなかったですね。

質問者からのお礼コメント

2023.9.25 17:08

遅くなりました。ありがとう御座いました。

その他の回答 (1件)

  • ファーストエディションでは、リフターがグリップコントロール付きで、ベルランゴがグリップコントロールレスの違いぐらいしか無かったんですよね。

    足回りの設定は一緒の筈です。

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