2010年車のプジョーrcz、約55000キロです。スーパーゾイルのエンジンオイルを購入しようと思っていますが、0w-30,10w-40,半合成油の10w-40の選択で困っております。

Question

どうか宜しくお願い致します。現在は、モービル1のESP.5w-30にスーパーゾイルの5％添加剤分の物を入れております。

Answer 1

左H 6速MT 高圧ターボのRCZに乗ってます。


この直噴ターボエンジン本当に短距離でエンジンオイルが墨汁のように真っ黒になります。3000kmではもうドロドロです。


お金に余裕があるならMobil 1 ESP Formula 5W-30でいいと思いますが
はっきり言ってオイル粘度やオイル添加剤ではなくこのオイルで5000㎞交換なら
グループⅢの5W-30全合成オイルならいくらでも安くあるので
このオイルを信じられないかも知れませんが2000km毎で交換するほうが
いいと思います。高価なオイルを入れてもすぐ真っ黒になるので。



ご存知の通りこのエンジンはBMW MINIのエンジンです。
オイル漏れから水周りそれに高圧ポンプ等かなり爆弾を抱えた
クルマで私は業者なので色々と研究しましたね。
弱いコイル対策に純正プラグでは高いだけで弱い為
独自で調べDENSOプラグに交換するとコイルは壊れなくなったり



プジョーディーラーフロントさんとも仲良くなり
RCZでは数が少ないのでリコールにはなっていない箇所が
MINIではリコール対象となっている部品があり
BMW品番の部品をRCZに取り入れている箇所もあります。
冷間時エンジンガラガラ音の原因の緩んでくる
チェーンテンショナーがMINIでは対策品の長いものに
交換するのをプジョーでは知らなかったほどで
ウォーターポンプやサーモ等対策品が多いです。



あとはもうオイルもそうですが直噴エンジンの弱点
スス対策ですね。フロントさんも言ってましたが
RCZでもMT車はよく踏んでくれのか
比較的少ないですがAT車になると最悪は
エンジンヘッド交換かオーバーホールですね。



直噴エンジン車では通常のポート噴射式エンジンと違い
ワコーズヒューエルワン等燃料添加剤を入れても
一番届いて欲しいインテークバルブの傘裏にはエンジン構造上
空気しか当たらずこんもりススが溜まりススと言っても
かりん糖のような硬いスラッジで
高圧インジェクターにもススが溜まります。
このスラッジがエンジン不調にさせ壊れます。
普通に乗っているだけでは10万㎞は持たないエンジンです。


私も6万㎞なのでかなりススは溜まっていると思います。
対策でワコーズの点滴レックスもしますが
硬いかりん糖を口の中で舐めているような作業なので
ほとんど除去は出来ていないでしょう。しかし気分的にも
やらないよりやったほうがよいだろうの気持ちで行なってます。


本当ならこの方法で気持ちよくしたいのですがね。
http://minato-motors.com/blog/?p=9129

Answer 2

スーパーゾイルはやめたほうがいいです。

Answer 3

メーカーメンテナンス指定では
◎5W-30
×10W-40 となっています。

自分の車なら好きな様にしてください。

Answer 4

四季により、
交換するオイルを考慮、
レースをするわけではないですから、
オイルにより、
かなり性能が変わるようですね、