プジョーRCZについて質問です。 左ハンドルMTがいいかなと思っておりますがATとの違いや、トランスミッションの製造元色々教えて欲しいです。

Question

また車の事でタイミングチェーンやタイミングチェーンのテンショナーが定期的に点検推奨なこと、エアコンが弱いなどネットで見ましたがオーナー様の生の声を募集したいと思います。

イタリア車の質問の時と同じで、燃費とかネット情報の壊れる案件が聞きたい訳ではないのでよろしくお願いします。

補足

また前期後期の好みの話もよろしくお願いします。

Answer 1

左のM/Tに乗っています
ATは乗ったことがないのでなんとも言えませんがM/Tでも大してパワーはありません
M/Tの製造元はどうなんですかね？？
節度のあるものですしいいとは思います
エアコンは壊れました
だいたい修理費は30万台後半だったと思います
2012年式前期で21000キロと大して距離を乗っていないですしガレージ保管ですがエアコンの故障は距離とか使用状況とは関係ないですね
自分のは現存している前期の車ではかなり程度がいい方かと思います
市場だと程度のいいものは減っていると思うので初期整備費50~100万円ぐらいみておけば快適に乗れるのではないでしょうか？
あとは壊れる都度直すかですね
中古は壊れるものですのでどちらにしても予備費をみた形でのご購入をおすすめします

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
検討します

Answer 2

RCZはプジョーの中でも致命的な壊れ方はしません。
マニュアルですと意識的にもエンジン回転数を引っ張って乗れる為、インテークポートにカーボンが溜まることも少ないかと思います。
ただ、オイル漏れ、冷却水漏れ、エアコンガス漏れなどは頻繁に起こるのでその都度部品交換してあげる必要はありますね。