プジョーについて質問します。 プジョー車ってよく壊れると聞くんですけど本当でしょうか？

Question

人によっては、昔の壊れやすいイメージが残っただけと言ったり、現行車も壊れやすいって言う人もいますし、当たり外れがあるって人もいるようで。
実際に、最近のプジョー車に乗っておられる方の正しい情報が知りたいです。
ちなみにRCZ、308、508、407、あたりを狙ってるので特に上記の車種に乗っている（または、乗っていた）方の回答が欲しいです。
走行距離等も詳しく教えていただけると助かります。
プジョー一台のみ所有で通勤にも使うので心配で。
そもそもそんな奴がプジョーなんて乗るななんて言われればそれまでですが（笑）

Answer 1

こういう会社はやばい。従業員のやる気が落ちてるからね。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2506A_V20C12A7FF1000/

Answer 2

RCZに乗っています。
約2年経ちますが、大きなトラブルは1度もありません。
小さな電気系統のトラブルはやはり何度かありましたが、すぐにディーラーに言って部品交換してもらえます。
通勤カーとして使用しておりますが、全く問題ありません。
RCZに関してはエンジンはBMWとの共同開発品、ミッションはアイシン製なので、車体の基本構造はおフランス製ではないのですが・・・。他の車種に関しても、昔よくトラブルのあったAL４と呼ばれるプジョー製のミッションを積んでなければ問題はないと思います！

Answer 3

以前父親が607に乗っていたのですが…

とにかくよく壊れましたね。数え上げればキリがないです。

日本の夏はフランス車には暑いようで、パワーウインドーのケーブル？が熱で溶けたり…

インパネが球切れを起こしたので替えて下さいって言ったら、交換できない構造(W)って言われたり…

他の回答者様の仰られるように、ディーラーの対応も良くないです。イグニションコイルが壊れた時は、本国から部品を取り寄せるのでディーラーに預ける事になったのですが、代車すら貸してくれませんでした…

部品代も高額だったので、お金持ちが趣味で乗る車だなと…

結局4万キロも乗らず売却しました、お前乗る？って言われましたが断りました。

どうしても乗りたいと仰られるなら仕方ありませんが、僕はまず乗りません。

Answer 4

自分が乗ってた＆知人やディーラー談も加味して答えると・・

そいつがどんな車暦があるかで見解もだいぶ変わるものだろけど、外車信者でも国産信者でもない者の意見としては２０７前期、３０８前期、あと４０７まではガチでよく壊れる。国産と比べると論外。勿論、それ以前のモデルから乗ってた人から見れば壊れなくはなってるだろうが。しかもなかなかの致命的な故障が発生。(修理費用１０～５０万) 代表的な例としてはATミッション、エアコン、ECU、イグニッションなどなど。プジョー２０７の廉価仕様に搭載されてたRMTといわれるロボタイズという２ペダルMTもよくぶっ壊れる。

国産から乗り換えてもそんな故障の心配も無い程度だと、３００８以降～(３００８、RCZ、５０８)であればそんな心配は無いと思うよ。アイシン６ATに変わった３０８後期もここに入れてもいいかも。センサーの不具合だとか細かい故障はあるけど新車(もしくは新車保証継承で相応に残存してるもの)で買うなら保証期間に大概は出尽くす。


ただね、プジョー車全般に右ハン仕様の手抜きは相応にある。ペダルとかワイパーとかスイッチとかブレーキフィールとか。それなりにまともになってきたのが３００８以降～だから。出来れば５０８選べば一番不満はなさそうだけど如何せん、割高な価格。

挙げてる車種から察するに相応に予算があるみたいだから、５０８でいいんでないの。ナビの位置が変だけど。
既にアリュールなら自社登録新古車が３００万切り出してるし、値引き考慮すると諸費用込み３００で乗り出せそうだけどね。
それか左ハン＆MTでもいいならRCZ。RCZは右ハンもあるけど３０８ベースだから右はペダル位置変。


あ、あとエアコンは効きにくいね。弱い。煩いし。

Answer 5

友人夫妻が一時期、308の新車に乗っていましたが「夏はエアコンが効かなくなる」とこぼしていました。
効かなくなるというだけで壊れるという話ではないようですけど。
ドイツ車は日本の夏の対策をしているようですが、プジョーはその辺の対策は遅れているようですね。日本ではドイツ車に較べればマイナーなので仕方ないですが。

Answer 6

新車保証期間中は先ず大丈夫だけど
それ過ぎると判りません。運任せ。

Answer 7

「正しい回答」は他の方に任せますが、プジョーディーラーは場合によっては非常に態度が悪いので、信頼できません。個人的には買いません。いざという時あれではつらいので。まあ、全部じゃないとは思いますが。

Answer 8

初期の206に乗ってた友人は、よく壊れたみたい。
ウインカーが出っ放しになったり、ブレーキが効かなかったりしたみたいで、その話を聞いた時は大爆笑。
俺も乗ってる時、発進時にNから1速に入れようとしても全く入らなくて、強引に入れたら『ドゴン!!』という凄まじい音と共にボディーが揺れ、その時も大爆笑したな。
後に後期の206に乗り換えたら、そっち方面はノートラブルだったらしいけど、エアコンの風量調整が壊れてOFFか最大しか動作しなくなったらしい。
最近、また別の後期の206に乗り換えて乗ってる。

>そもそもそんな奴がプジョーなんて乗るななんて言われればそれまでですが
その通り。
最近のプジョーは昔に比べればまともで普通の車になったけど、細かい事を気にするならヴィッツにでも乗った方が幸せだよ。