プジョー RCZ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
プジョー RCZ 新型・現行モデル
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新車価格
433.5万〜550.8万円
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中古車平均価格
237万円
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口コミ
4.3
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カタログ燃費
11.5〜13.7km/L
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.2）
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ
2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7）
プジョー RCZ 歴代モデル一覧
| グレード | 1.6（AT） | GTライン（AT） | 1.6（左ハンドル）（MT） | インテグラルレザーパック（AT） | カーボンルーフパック（AT） | GTライン（左ハンドル）（MT） | カーボンルーフ インテグラルレザーパック（左ハンドル）（MT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 433.5万円 | 439.5万円 | 460.0万円 | 462.3万円 | 464.4万円 | 466.0万円 | 504.2万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年2月 | 2015年7月 | 2015年2月 | 2015年2月 | 2015年2月 | 2015年7月 | 2015年2月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-T7R5F02 | ABA-T7R5F02 | ABA-T7R5F03 | ABA-T7R5F02 | ABA-T7R5F02 | ABA-T7R5F03 | ABA-T7R5F03 | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm | 4290×1845×1360mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2610mm | 2610mm | 2610mm | 2610mm | 2610mm | 2610mm | 2610mm | |
| 最低地上高 | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | 1.6（AT） | GTライン（AT） | 1.6（左ハンドル）（MT） | インテグラルレザーパック（AT） | カーボンルーフパック（AT） | GTライン（左ハンドル）（MT） | カーボンルーフ インテグラルレザーパック（左ハンドル）（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc | 1598cc | 1598cc | 1598cc | 1598cc | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費 | 11.5km/L | 11.5km/L | 13.2km/L | 11.5km/L | 11.5km/L | 13.2km/L | 13.2km/L |
| 最高出力 | 156ps（115kw）/6000rpm | 156ps（115kw）/6000rpm | 200ps（147kw）/5800rpm | 156ps（115kw）/6000rpm | 156ps（115kw）/6000rpm | 200ps（147kw）/5800rpm | 200ps（147kw）/5800rpm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | 28.0kg・m（275N・m）/1700rpm | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | 24.5kg・m（240N・m）/3500rpm | 28.0kg・m（275N・m）/1700rpm | 28.0kg・m（275N・m）/1700rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.653846kg/ps | 8.653846kg/ps | 6.75kg/ps | 8.653846kg/ps | 8.653846kg/ps | 6.75kg/ps | 6.75kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 235/45R18 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | R（左ハンドル）（MT） | R ファイナル バージョン（左ハンドル）（MT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 540.0万円 | 550.8万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年2月 | 2015年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-T7R5F08 | ABA-T7R5F08 | |
| トランスミッション | 6MT | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4295×1845×1350mm | 4295×1845×1350mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2610mm | 2610mm | |
| 最低地上高 | 110mm | 110mm | |
| 車両重量 | 1340kg | 1340kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | R（左ハンドル）（MT） | R ファイナル バージョン（左ハンドル）（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1598cc | 1598cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費 | 13.7km/L | 13.7km/L |
| 最高出力 | 270ps（199kw）/6000rpm | 270ps（199kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1900rpm | 33.7kg・m（330N・m）/1900rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 4.962963kg/ps | 4.962963kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
プジョー RCZ 口コミ
4.3-
プジョー RCZ グレード：RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式
投稿日：2018年10月21日 投稿者：しー爺 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0自分の車は購入時からKW車庫調や20インチホイールが入った車ですが 乗り心地はとてもよく、高速道路でもピシッと安定し長距離ドライブが趣味の自分にとっては文句なしの車です。 MRチックなボディですが、後部座... [ 続きを見る ] -
プジョー RCZ グレード：RCZ_RHD(AT_1.6) 2013年式
投稿日：2018年9月12日 投稿者：ORVIS さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0このデザインは何物にも代えがたい！！ [ 続きを見る ] -
プジョー RCZ グレード：RCZ マグネティック_LHD(MT_1.6) 2013年式
投稿日：2018年6月27日 投稿者：たんたんコーヒー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0総合的にとても気に入っています、 ボディ剛性の高さは伝わってきますし、その割に窓からの視界も良好です。 高速での直進安定性もマグネティックの名に恥じぬ 吸い付くような走りです。 コーナリング性能も高く... [ 続きを見る ] -
プジョー RCZ グレード：ONYX 2012年式
投稿日：2018年5月24日 投稿者：Seibong さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0おそらく所有者には分かると思われる。。所有欲(+自己満足)を全開に満たしてくれるけど、 高級車にもスポーツカーにもどっちにも、ちょっと手が届いてないのよねー！という車。 なんだけど、それでもいいのよ！と... [ 続きを見る ] -
プジョー RCZ グレード：RCZ マグネティック_LHD(MT_1.6) 2013年式
投稿日：2017年8月27日 投稿者：tohtoh223 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0人と違う個性的な車として大満足。スポーツカーとしてではなくラグジュアリーカ―としては最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
プジョー RCZ みんなの質問
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解決済み プジョー RCZの購入を考えています 維持費や車検どのくらいかかるでしょうか？ やはり故障は多いのですか？ 壊れた...
壊れた箇所や修理代を教えて欲しいです 現在所有してる方、過去に乗られていた方どうかよろしくお願いします- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-10-27 02:42 回答数：1 閲覧数：72
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解決済み プジョーRCZについて質問です。 今私の車は凄く慎重に乗ってリッター6 他の口コミを見ても10はいくと書いてありま...
書いてあります。私の車はどうやっても10なんかもたないです。故障しているのでしょうか。 ちなみに住んでいる場所は都内です。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-02 05:48 回答数：4 閲覧数：24
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解決済み 26歳男性です。 BMW4シリーズクーペ ベンツCLA アウディTT プジョーRCZ みなさんのオススメはどれですか？もちろん...
もちろんこの中で無いものでもかまいません。 ちなみに今のところ420iクーペMスポーツの購入を考えてます。- 質問した人：abura_mashi_karameさん
- 更新日時：2017-08-26 03:04 回答数：8 閲覧数：364
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解決済み プジョー ＲＣＺ ボディカラー「ハリア・グレー」のカラーコードが分かる方いらっしゃったら教えてください。
プジョーの客相に聞けば解決すること- 質問した人：shoeless_catcherさん
- 更新日時：2017-07-03 03:09 回答数：1 閲覧数：12
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解決済み トヨタ86とプジョーのrczでは、どちらの排気音の方が大きいですか？
それはプジョーのrczだと思います 外車と日本車 明らかにエンジン違いますからね～- 質問した人：norimasajp2001さん
- 更新日時：2017-10-22 20:27 回答数：1 閲覧数：14
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