長距離の車通勤の可能性があります。 このため、燃料代をはじめとした維持費が安く、かつ高速でも安定した走りのできる車種を探しています。 条件は以下となります。

Question

①片道85kmでうち75kmが高速道路です。（往復170km、うち高速150km）
②100万円以内で中古車を買おうと思います。
③ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドなど問いません。
④この先3年間は上記で通勤する予定です。

おすすめの車種を教えてください。
車名・年式とおすすめの理由をお願いします。

Answer 1

①高速を使って片道85㎞なら、ディーゼルが一番。

②高速での安定感と安全を得たいのなら、SUVは不可。ミニバンも不可。
セダンか、クーペ。
※SUVやミニバンは、高速でちょっとした危機回避運転をすると、
このようなことになります。
https://www.youtube.com/watch?v=mZRWiKIERic
・・・これを見れば、高速を120㎞/h以上で飛ばしてるSUVやミニバンは自殺志願者だとわかるでしょう。


③一日170㎞で年間230日通勤すると、39100㎞。それ以外にも使用するでしょうから、年間４万キロ走ることになるとすると、欧州車。


以上①～③より、
プジョー308ディーゼル。

ドイツ車以上の直進安定性を持ち、なのにコーナリングも軽快で、
乗り心地も良く、シートが非常に優れているので長時間運転が楽。

質問者からのお礼コメント

プジョー308ディーゼルと言う予想外のアドバイスをいただき、自分なりに調べたところ中古車相場はかなり割安ですし、装備も充実している中古車がいくつもありました。
ドイツ車と比べて人気が無いのかも知れませんが、プジョー308ディーゼルは非常に魅力的だと思いました。
よってベストアンサーに選ばせていただきました。

他の皆さまからも貴重なアドバイスをいただき、ありがとうございました。

Answer 2

元ディーラーマンです。
マツダのCX-3のクリーンディーゼル車が良いでしょう！
7年落ちなら100万で有るかもです。
軽油が安いからです。長距離通勤には持って来いですよ！

Answer 3

アクアです。

年間4万キロ、3年で12万キロの信頼性のある中古車が必要です。
そうなると3年後に20万キロ以内に収まるもので選ぶのが無難です。

アクアは燃費優先の車であり、空気抵抗が小さくなっているので高速道路の走行が比較的に楽な車です。
高速ではハイブリッドの良さは薄いですが、ただの1500ccガソリン車よりモーターの分だけ走りに余裕があるのと、バッテリーの重量のおかげで低重心で安定感があるのは利点です。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8910591900/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO


何より、通勤ということを考えてトラブルが少ないのもアクアの利点です。

Answer 4

3年で13万キロ程度 走る予定だと推測します
安定した走り（ホイールベースの長い車）
燃費の良い車（HVかコンパクトカーor小型SW系）
100万円以下（中古市場にある低年式走行距離短めか高年式過走行）どちらか

H29～31年程度の3～5万キロ程度のコンパクト系の車両がお勧めです
①トヨタアクア1.5 低重心でハイブリット 過走行にも耐えられる車輛だと思います
②ホンダフィット1.5 アクアに比べると燃費関係で劣りますがホイールベースが長く直進安定性はあると思います
③日産 ノート1.2 排気量こそ小さくて高速移動が苦手な印象はあると思いますが3車種の中で一番ホイールベースが長く安定性は一番あります。重心は一番高いですが数センチの話です。

但し・・・。
エコタイヤ/エンジンオイル交換等を考えた際にHV系の車両は良いタイヤを履かないと本来の燃費数値が出ない為安いタイヤを履くとそれだけ燃費が落ちます
全車に共通しますが・・・・。

番外編ではありますが大きい車の方が運転中の疲れや不人気車種の物であれば高年式走行すくなめの車両が手に入るかもしれません。

以前私が販売したお客様はホンダのエアウェーブを乗って関東⇔青森をよく走っていたらしく３年で21万キロほど走っていましたがタイヤ交換/オイル交換/ATF交換程度で済んでいましたので高年式の方が私はおすすめです。

Answer 5

30型のプリウス・・・もう少し出せるなら50型を・・・