プジョー 308 GTi by PEUGEOT SPORT（プジョースポール）にお詳しい（乗られてる）方に質問です。 今現在、候補車として検討しています。

Question

こちら調べたところ250と270（前期型と後期型）があり、それぞれの特色があるとの事です。
270の前期型と後期型の見分け方はありますでしょうか。

一番街乗りし易いのは250だと思うのですが、270後期型も運転し易さが向上しているのでしょうか。

また、左ハンドルのマニュアルトランスミッションは、なかなか慣れるまで時間がかかりそうな感じがします。

現状、愛車は輸入車の右ハンドルのマニュアルトランスミッションに乗っています。左ウインカー、右ワイパー です。

Answer 1

2018年式の250/270の区分が無くなり270に統合後のを所有しています。
250との違いは、フロントブレーキ、LSD、タイヤサイズくらいでしょうか。ただ、いずれも後から交換出来ない装備です。
35扁平のタイヤは低速で荒れた路面を忠実に拾いますが、角は丸い感じです。乗り心地がけっこう空気圧に左右されるので、こまめに規定圧に調整しています。12000km走行ですが、ノートラブル。270はサーキットを意識した装備みたいですが、街乗りでのブレーキの安心感は素晴らしいです。過去に何台かブレンボ付きの国産車乗りましたが、車体の軽さに不釣り合いな強力なブレーキで、ストッピングパワーは最強と思います。