プジョー 308 (ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.6.10 19:21
cocoacosoa2ndさん
2021.6.10 20:11
長距離で疲れないのは、
①いいシートに、正しく座ること
②足がいいこと
この二点が絶対です。
さらに、
③実燃費x燃料タンク容量=航続距離、が長い程、心の余裕ができて疲労が少なくなります。
けれど、
国産車は、モード燃費(ガソリン満タン状態で試験する)のために燃料タンク容量を小さくしてるものが殆ど。国産メーカーは「はぁ?航続距離って言っても、おめえらの長距離ってせいぜい200キロじゃねえのか?」と思ってるらしい。
しかも、
長距離で楽なシートを想定していない。メーカーにしてみれば「はぁ?どうせシートを寝かせて、腕をまっすぐ伸ばしてハンドル握ってるじゃねえか。そんな姿勢でいいシートが欲しいっていっても意味ねえよ」と思ってるらしく、ヘッドレストが異様に前傾してる車種すらあります。
足回りに至っては、路面の荒れた街中を10キロだけ走ることを想定したダンピング不足でフニャフニャ、あるいは「はぁ?スポーティにしろだぁ?だったらバネ固くしときゃあいいんだろ!」とエンジニアが逆切れしたようなガチガチのどっちか。
なので、
本気に長距離ラクチンな車を選ぶなら(そしてコンパクトではないなら)、
・プジョー308ディーゼル
もう少し大きい方がいいなら、
・メルセデスCクラスディーゼル
国産の同価格帯の車と比べて「遠くに、速く行く」という車の基本性能が違います。
マウンテン・ゲームさん
2021.6.10 21:39
COPENだけど
トップを覗くのならどうでも良いのでは?
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