日本のような信号待ちが多い国では、ハイブリッド、ディーゼルどちらがいいのでしょうか？？

Answer 1

ディーゼル車もアイドリングストップ機能あるので、どの程度コースティング走行でエンジンを停止できるかで決まります。
ハイブリッド車は、コースティング走行でエンジンを停止できます。
単に信号停止が多いだけでは、ハイブリッド車とディーゼル車の優劣は決まりません。
信号待ちとなる信号に出会うまでのコースティング（巡航）走行の距離が2Km程度あれば、ハイブリッド車はその間ゼロ・エミッション走行することができるので、ディーゼル車よりも燃費は格段に向上します。
コースティング（巡航）走行の距離が2Kmを超えて長い場合は、ディーゼル車の方が燃費は良くなります。
尚、燃料のエネルギー密度の違いで燃費が異なります。
同じ燃料容量では、ディーゼル車の方が8%程度燃費が良くなるのが物理現象です。
2Kmはハイブリッド車がゼロ・エミッション可能な距離なので、ハイブリッド車の機能によっては距離は異なります。
ゼロ・エミッション走行が30Km程度可能なPlug-In Hybridの場合は、ディーゼル車よりも格段に燃費は良くなります。

上記のように、コースティング走行がどの程度可能な地域かで、ハイブリッド車かディーゼル車かを選ぶのが良いでしょう。

ちなみに、エンジン再起動の効率はガソリンエンジンの方が良いので、普通車ではディーゼルのハイブリッド車はほとんどありません。
プジョー3008等に限られます。

(nigo_swaggerさんへ)

Answer 2

ディーゼルハイブリッドで解決！

Answer 3

かたや、無音。かたや、ガラガラ…。さて、貴方はどちらを選ぶ？

Answer 4

ハイブリッドの方が良いです。
モーターで走る事が出来るのが一番効きます。
信号が少なくなるとディーゼルの方が良くなってきて、あまり差がなくなります。

Answer 5

都会なら、ハイブリッド。

田舎なら、ディーゼルかな？

ゴー・ストップが多いほど、ハイブリッドの利点が出てくると思う。

Answer 6

どちらも良くないです。 結局排気ガス出るのは一緒なので。