プジョー 3008 のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
1,061
0

エンジンで前輪駆動、モーターで後輪駆動するハイブリッド車が、一番安く作れそうだけど。

wikipedia見ると、シリーズ式だのパラレル式だのあります。
でも、もっと簡単に、エンジンで前輪を駆動し、モーターで後輪を駆動するのはダメなのでしょうか。

電気は、前部のエンジンで発電する。今あるFF車にもダイナモ付いているので、構造的には同じで、ダイナモを大きいのにするだけです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ダメというか、既にその方式のハイブリッド車は存在しますよ。プジョーの3008 hybrid4はそのようなシステムのディーゼルハイブリッド車です。日本にも近々導入されるそうですよ。また、日産のマーチとかキューブなんかの4WD車は後輪をモーターで駆動しています。これもハイブリッドといえますね。

その他の回答 (2件)

  • 単純に

    駆動軸が4本必要
    前輪、後輪それぞれに駆動を切り替えるクラッチが必要

    そうすると重量増、燃費悪化、室内容量減などの弊害がでますね。。

    出来るだけは、コンパクトで軽量なパワーユニットがハイブリットには必要です。

  • 今売ってるヴェルファイヤ・ハイブリッドですね。

    アレは更に進んでいて前輪はハイブリッド、後輪はEVの4WDです。
    駆動力の配分はマイコンがやるので悩む必要は無いです。
    でもEV走行の為に大量のバッテリーを積んで重いし、バッテリーがしょぼいと燃費の改善は期待薄です。

    ダイナモで発電した量ではインバーターで昇圧しても駆動力にはならないですよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

プジョー 3008 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

プジョー 3008のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離