コンパクトカーで好きな車は何ですか?↓下から選んでください。

Question

トヨタアクア、ホンダフィット、日産ノート、スズキスイフト、
バレーノ、Volkswagenポロ、プジョー208、シトロエンC3、ルノールーテシア、
フォードフィエスタ、シボレーソニック、プロトンサトリアネオ

理由も書いて頂けると良いです。

Answer 1

プジョー208です。

現在所有している事もありますが、いずれの車よりもシートが良く、
また小径ステアリングもあって、運転がしやすいです。
また、インテリアの質感、お洒落さも気に入っている点の一つです。
合理性で選べばVWポロなのでしょうが…プジョー208、運転していて、
楽しいですよ。

スイフトスポーツも運転していて楽しいですが、あれはヒールトゥ
したくなるような楽しさですから、ちょっと別物ですね。(^^;;

質問者からのお礼コメント

フランス車良いですね！
プジョー208試乗ってみたいです。ちょうどマイナーチェンジしたので。

回答ありがとうございました。

Answer 2

＜ルノー・ルーテシア＞
先代型RS(RF4C)のオーナーです。
DASS(ダブル・アキシス・ストラット・サスペンションシステム)という非常に凝った形式の足回りを採用しているので、FFという駆動方式を凌駕した、素晴らしいハンドリングを披露してくれます。
エンジンは、2.0Lで202psと、ホンダもかくやのハイチューンのNAエンジンです。
ブレーキは、フロントはブレンボ製、リアはTWR製で十分な性能です。
今までユーロ・ホットハッチを乗り継いで来ましたが(プジョー106rallye1.3→106S16→206RC、ついでにアルファ147TS）、全てを完全に凌駕する、最高のホットハッチです。
まあ、少し幅が広い(1,765m)、細かい使い勝手が悪いと難点はありますが、暫くは手放せそうもない最高の一台です。

現行型も、非常に素晴らしく、大好きな車です。
トップグレードのRS/トロフィーは、文句なしで、現在のベスト・ホットハッチの一台です。
0.9ZENは、軽快なハンドリングと小気味良い5速MTを備え、現在日本で買えるヨーロピアン・ベーシックの最高峰と言えます。
インテンス、1.2ZENといったグレードも、走り・デザインを含めたトータルの完成度は非常に高いです。

＜プジョー208＞
プジョーを4台所有した自分としては(上記の3台+306スタイルN5 MT)、やはり、非常に気になる車です。
トップグレードのGTiも素晴らしいのですが、ベーシックなスタイルが一番良い感じです。
6ATの方は試乗しましたが、非常にスムーズで、かつての4ATとは雲泥の差を感じました。
史上初の、ATでもイケてる小型プジョーといっても過言はないでしょう。

Answer 3

スイスポがターボとかアホちゃうんかｗ

Answer 4

スズキスイフトです。特にスイフトスポーツが好きです。
理由
●1600CC+ターボで走りに磨きがかかっている。
●6MTが選べる。
●デザインが気に入っている。

Answer 5

その中で選ぶならVWポロですね。車としての安定感ではVWが頭一つ抜けてる気がします。
ただ、そのセグメントでは今、日本車でもマツダデミオっていう良い車もありますよ。

Answer 6

ルノールーテシアRSトロフィー！
理由＝試乗で乗ったポロGTIも良いクルマだったが、ルーテシアRSトロフィーはチョッと抜きんでてる、インテRをもっと速く、もっと曲がる様にして今風の乗り心地にした車だった。
好きになったけどBセグのハッチは今は買えない。