車購入考えています。 フィットRS（現行型） フィットRS（次期型） スイフトスポーツ プジョー208GT のいずれかで検討しています。 国産車は新車で考えていますが、プジョーは予算の関係上中古車で考えています。

Question

プジョーは2000キロの認定中古車で総支払額217万円の物件があったのでそちらで検討中です。

２０８GTはMTのみなので選択の余地がありませんが、他の3車もMTで検討中です。

これら4車の中ではどれがおすすめですか？

自分が判断するうえでの長所、短所は以下の通りです。

フィットRS現行型
・FMC直前なので値引きが大きい。
・エンジンが旧型になる。
・足回りも新型より見劣りする。

フィットRS次期型
・1.5lエンジンは直噴、DOHC化され、燃費・出力ともに大幅向上。
・現行型よりも装備も充実し、足回りも強化されている。現行型ではキーレスエントリーとサイドカーテンエアバッグが同時装着できないが、次期型ではキーレスエントリーが標準装備化され、サイドカーテンエアバッグも同時装着できる模様。
・店内向けカタログしか見ていないが、現行型より内装の質感も良さそう。
・ディーラーからの話でまだはっきりとしていないが、内容が良くなる次期型でもそれほど大きな値上げは行わないらしい。少なくとも改悪された現行ヴィッツRSのような先代型に対する大幅な値上げはしないと言ってた。
・納期がかかる。ディーラーからの話では仮注文を入れたとしても、早くて納車は年末になる模様。
・新型なので当然値引きもほとんどない。

スイフトスポーツ
・ノーマルスイフトの足回りが良いため、スポーツでは更に期待が持てそう。
・専用エンジンや17インチタイヤを装備していて価格も割安。
・値引きも期待できそう。
・サイドカーテンエアバッグの設定がなくOP設定すらない。
・ガソリンはハイオク仕様で燃費も4車の中では最低レベル。プジョー208もハイオク仕様だが、こちらはターボでない分物足りなさを感じる。

プジョー208GT
・1.6lターボで動力性能は4車の中では最も優れている。その割に（カタログ値だが）燃費も悪くない。
・恐らく4車の中で最も走行安定性が高い。
・内装の質感も国産車より高い。装備も充実。
・サイドカーテンエアバッグも標準装備
・状態を考えれば新車に近いが、価格は新車より100万円近く安い。
・中古車であれば納車もすぐにできる。
・カーナビもパナソニックが共同開発したディーラーOPのナビが用意されていて、日本車と同等の使い勝手が期待できそう。
・国産車より魅力が多いと感じるが、外車なので故障が多い（？）。故障した場合のパーツ代も高そう。

他に購入するポイントがあったら教えてください。また、近い価格帯でもしお薦めの車が他にあったら教えてください。

Answer 1

私はプジョーが一番面白いと思います。

現在プジョー206S16(スポーツグレード)に乗っていて、買い替えでプジョー208を契約しました。
スレ主と同じ フィットRS フィットHVRS スイスポ ビッツRS と考えました
外車は壊れると言われますが、まったくノートラブルでしたよ。
国産と違い、壊れたら修理代も高いこともあり『壊れた～高かったー』と言いたくなる気持ちもあるので壊れやすいと思われがちだとは思います。

フィットRSもスイスポも試乗(知り合いの車で)しましたが、フィットは安定志向過ぎてまったく面白くなく・・エンジンにもパンチがない・・(中古のシビックタイプR買ったほうが面白いと思う)
スイスポもフィットやビッツと比べれば面白いけど・・・レベルです。
208GTや208GTIはターボと言うのもあり加速もいいし、足回りがノーマルでもかなり面白い感じでした。(試乗車なので無理できない・・)

内装もいいし、フレンチコンパクトと言うにはもってこいかなーと思います。
型が変わってもあまり走ってないので旧型と思われにくいのもいいですよ。

Answer 2

プジョー以外は考えなくていい。

ホンダの「R」付きの車は「わぁかったよ！うるせえなあ、足を固くすりゃいいんだろっ」と技術者が投げたような足をしています。せいぜいいいのはイギリス製のシビックユーロRくらい。

スイフトはノーマルの方だからこそいい。スポーツの１７インチはバッタバタ。

２０８は硬いのにしなやか、という背反の性質を見事に両立しています。今度のGTiにすればなおいいと思います。
中古で、外車、それもフランス車だからとなにも心配することはありません。電気系統は２０６の頃から既にBOSCH＝ドイツ製です。ボディのヤレの少なさは北アフリカで数世代前のプジョーがゴロゴロ走っているのが証拠。
ブレーキパッドだけは国産より早く減るでしょうがその分効きは抜群です。それ以外の消耗品は国産と同等かもしかすると割安かもしれません。
なにより、国産車の場合、一つ前の型は「古い車」でしかありませんが、外車の場合は「いいものはいつまでもいい」と思われます。


いずれにしてもMTを買うという質問者の方、素晴らしい！！

Answer 3

プジョーで決まりでしょう。
すべてにおいてレベルが上です。
フィットは現行は古い。ですが次期タイプなら期待ですね。
スイフトは皆さん絶賛ですが、個人的にはお奨めしません。
長く乗ってると飽きてきます。
私の弟が先月期待して購入しましたが、以前乗っていたのがシビックタイプRだったせいもあり、すでに飽きています。
スイスポの良さって同じ排気量の車に比べるとでそれより格上の車と比べると？がつきます。
内装の質感も遊びがなくて一昔古い車って感じがします。

Answer 4

「車が１番の趣味」「セカンドカー的な車」「予算に余裕がある」等で無い限り208ＧＴはお勧めしません、やはり中古外車は不安です。

スイフトは本格的スポーツ走行を視野に入れているのならお勧めです。
見た目が気に行ったり、本格的な性能を所有する事が目的ならいいですが、ただ街乗りするだけなら「車格の割に維持費が高く、ちょっと狭いコンパクトカー」です。

現行フィットに関しては燃費維持費も安く、（飽きなければ）一番長く乗れると思います。
当方、前期ＲＳ５ＭＴどノーマルで10万キロ突破しましたが、エンジンクラッチ絶好調。消耗品以外、何も交換していません。
また峠で気持ちよく走る程度？ならスイスポに付いていくこともできます。それ以上の領域では敵わないと思いますが、普段使いとスポーティのバランスが取れているコンパクトカーだと思います。

次期フィットは直噴や新工場初期ロット等の不具合が不安ですが、試乗して様子を見てＤＣＴ追加の情報も無ければ私も購入を検討しています。

Answer 5

フィット現行型はこの先５年は旧型として見られます。
フィット新型は新しいので熟成不足とデザイン。
スイスポは性能とネームバリューでの満足感の引き換えに維持費がほかより高い。
プジョーはよくわからんが、外車の中古は論外。

個人的に大幅値引きがあるなら現行フィット。
新型フィットのFCX顔が大丈夫ならそっちでもいいが、
可能ならウミを出し切った２年後のビッグMC待ちかな。
新型フィット狙ってましたが、バンパーのガンダムチックな形に興冷めしました。
無限でいいのが出たら考えなおすかも。

Answer 6

スイスポだけ運転したことがあり、フィットの次期型購入を検討しているものです。
プジョーはわかりません。

新車は、できれば走りなれた道をご自身で試乗してみてください。
走りなれた道だからこそ、違いが見えてくると思います。
後は、デザイン、取り回しの良さ、車内の使い勝手（収納やシートアレンジなど）、駐車場に止められるか、予算、メンテナンス費、任意保険代などなどから、優先順位を付ければ良いかと。

それぞれの車の長所、短所は私も同じ考えですが、多少の補足を。

フィットRS現行型
・注文するなら急がないと、オーダーストップ間近
・あくまでファミリーカーのスポーツグレードなので、あまり走りは期待できない

フィットRS次期型
・工業製品なので、どうしても初期不良のリスクあり


スイフトスポーツ
・シフトがしっかり決まるので、信号待ちですら楽しい
・2014年にマイチェンの噂

プジョー208GT
・３ナンバーになるので、車幅に気をつけて

その他おすすめ
・フォルクスワーゲン ポロＧＴＩ or ハイライン
安全性を重視するなら、やはりドイツ車は一歩リードしてます。
（ＡＢＳやＥＳＣの義務化など、日本は完全に後追いです）
また、自動車税はプジョー208より安くなります。

どの車もキャラが違って、あとは趣味の領域でしょう。
個人的には、国産の安心感、レギュラーガソリン、広い荷室、５ナンバーサイズ、５ドアの使い勝手などを走りの楽しさより優先して次期フィットが１番手です。

Answer 7

２代目スイスポ、プジョーは古いですが205/206は運転した経験あり、FitRSはサーキットで走ってるの眺めてるレベルの者です。

どのような目的で購入されるか？だとおもいますが私の価値観では
・普段の街乗りで高級感あるちょっとスポーツな走りをしたいというのであればプジョー。
・ちょっとサーキット走行会にでも参加してあそんでみたいならスイフト・スポーツ。
Fitは、、個人的には好きじゃないので未評価。あの車体では面白さを感じられないと思う。

車は見た目、試乗してみてフィーリングが合うものを選ぶのが一番いいとおもいます。ディーラで試乗、中古車なら走れないまでもエンジンかけて新車との違いをイメージするといいです。

立場を私自身におきかえて、今の車を降りて上記クラスを買うとすると、今なら国内外含めスイスポを選びます。
本命は車格が大きくなりますがルノーのメガーヌRS！になります。

参考になれば幸いです。