スターレット グランツァVは2000ccのNAをぶち抜くことはできますか？

Question

グランツァは峠だと15シルビアとかに競り合うことは可能なんですか？

わかりやすくおねがいします。

Answer 1

グランツァＶは１３００ｃｃのターボですね。
抜くといってもエンジンのパワーだけでは抜くことは難しい事があります。
【車両重量・エンジンパワー・加速するだけ止まれるブレーキ・コーナーを安定して攻めれる足回り等】

抜くためには、走る曲がる止まるの三要素が揃って、始めて早く走れるので、そこを押さえれば２０００ｃｃ以上の車でも抜く事は可能です。

峠で対Ｓ１５なら、足回り【車高調等＋タイヤ＋ブレーキ】をある程度固めれば、競り合うどころか、車両の軽いＦＦのグランツァの方がかなり有利です。後は練習して腕を磨けば、遅い車でもより早い車を抜けるようになります！

質問者からのお礼コメント

どれもよかったです！

グランツァ最高！！

Answer 2

自分は昔シビックＥＧ６に乗ってた頃エボ３を追い掛け回していたことがあります。
つまり腕の問題です。下手糞相手ならカローラでも勝てると思いますよ。

グランツァＶで２０００ｃｃＮＡのシビックＲやインテＲはかなり梃子摺るでしょう。
Ｓ１５のスペックＳとかシルビアのＱｓ系なら大丈夫だと思います。

シビックでスターレット相手はぶっちゃけ余裕でした。
相手が下手だったのかもしれませんが、数台相手にしても同様だったのでまぁ少なくとも良い勝負は出来るレベルなんだと思います。
シビックでシルビアＮＡは余裕過ぎました。
平地での直線加速でもシビックの圧勝・・・どんだけ遅いんだってガッカリした記憶があります。

つまりシルビアのＮＡであればスターレットと良い勝負、もしくはスターレットが勝つ可能性があります。

ただターボモデルなら勝負にならないと思いますよ。
ノーマルシルビアとチューンドグランツァならわかりませんけどね。
チューンドシルビアのターボは結構速いですから。

Answer 3

ぶちぬけます。当方以前１６００ｃｃのNA(シビックタイプR)でシルビア、１８０SX、MR-2あたりは余裕でした。NAで余裕なんだしグランツァVなら余裕も余裕でしょう。

Answer 4

車両に掛ける手間や金そして運転技術次第だと思いますよ。