なんでここ最近の車ってこんな変わったライトで丸くてずんぐりした変な形の車ばっかなんですか？フェアレディZのZ32とかシルビア、マークⅡなんかのシャープなデザインの方がカッコいいと思うん

Question

ですが、私だけでしょうか？

Answer 1

180sxに乗っています。意見には概ね同意ですが…
当時の車のヘッドライトは主にガラスで重い上に今の車と比べると絶望的に暗いです。
照射範囲も狭いです。当時はそれでも明るい方でした。
今はウインカーやスモール等も一体で作ることで配線の短縮化や、修理のしやすさ、コストダウンと空力を考慮せざるをえません。

Answer 2

危ないからです。
跳ねられるなら現行車と旧車どっちが良いですか？

つまりそういうことです。



それにしてもシエンタと32や13や100と比べるのはあまりにも悪意あるでしょ。
現行はせめて86(ZN6)やマークX、クラウン、スカイラインにしないと。

Answer 3

質問者様だけではないと思います。
私も新型の車をみても、なんだかなぁ。。受け入れるまでに何年もかかって、それらを見慣れてくると、結構いいじゃん！って思ったりします。
だから中古車ばかり乗ってます。車はかなり好きですが、中古車で大満足出来ます。
20後期のセルシオだけ唯一新車からカッコいいと思った車です。
Z32も未だにカッコいいと思います。ただ、あれは当時、最新を行き過ぎてある意味浮いたデザインでしたよ！
だからあれをみて何がカッコいいんだって思った人も結構居たはずです。
デザインって結局そんなもんなんですよ。どこかで思い切らないと何も変わらない。その斬新さをすぐに受け入れれる人とそうでない人が居る。
私もすぐに受け入れられない１人です。

Answer 4

いろんな形があっていい。
好きなのを買えばいいだけなんだから。

Answer 5

こんな変わったライトで丸くてずんぐりした変な形の車ばっかなんですか？

2012年8月20日、
新型オーリスの
開発を担当した同社製品企画本部
チーフエンジニアの藤田博也氏は
「キーンルックを採用した新型オーリスから
トヨタ車の“顔”を変える
オーリスのようにグローバル展開する車両については
世界中どこでもトヨタ車と分かるデザインとして
このキーンルックを導入していく」と語る。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/20/news111.html