プジョー 106 のみんなの質問

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シルビアのS14型やS15型は、専門家の間では評価低かった記憶がありますが、なぜですか？シャシーのポテンシャルが低いとか、同時期のセリカなら安心して走れてもシルビアは怖いとか、散々な書かれ方がされてた記憶が

あります。

補足

シャシーのポテンシャルがどうこうというのは97年頃の間違いだらけのクルマ選びに書かれていてかなり印象に残っています。S15になってからも乗り心地悪いとかエンジンががさつとか（S2000とかとの比較なら確かに…）やはり散々な書かれ方しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

Ｓ１４が登場した時は「何でこうなった？」本当に感じましたね。
シルビアから格好良さを取り除いて太ってしまった。
性能云々より衝撃を与えたのは間違えないです。
クラスの美女が夏休み明けにブクブク太っていた衝撃に似たようなモノ。

Ｓ１５は時代の流れですね。
原点回帰しても市場が消えてしまった。
登場当時はヘッドライトに違和感を覚えました。

その他の回答 （4件）

  • リアルに当時を知る者です

    S14については 出た当初 非常に残念でした
    そもそもS13が人気だったのはデザインが非常に優れていたこと
    5ナンバー枠のサイズで コンパクトにFRの長所をいかんなく発揮できたこと
    SRエンジンになって ようやく本気でエンジンをブン回せるクルマになったこと

    何よりも同時期のR32 セフィーロ プリメーラなど久米社長時代は栄光の日産でした
    それが何をカン違いしたのか くだらない日産はせっかくの美しいプロポーションの5ナンバーであったサイズをムダに太らせ
    「どうだ 豪勢になっただろ」と言われても そんなの誰も求めてもいないデザイン

    一体 どこの誰があんなクソデザインでOKにしたのでしょうか
    せっかくのS13が台無しになった 当時 みんなでそう言ってましたよ
    せっかくコンパクトに峠攻めができていたのに デカイ3ナンバーでは日本の狭い峠に合わないし

    自滅の日産 故 徳大寺御大もそうおっしゃってましたし 何よりも
    「大金を投資して なぜ旧型より悪くなるのか」

    どうも日産の事情では アメリカでの安全基準をクリアするには5ナンバー枠のサイズではどうしても造れないという事情があったらしい
    しかしS14は非常に残念なクルマである
    不人気街道まっしぐらで全然売れなくなってしまった


    S15になって5ナンバーに戻したものの もはや時代遅れ
    すでにバブルが崩壊して 94年の間違いだらけには もうクルマが売れないと書いてあります
    結構売れなくなる時期は早かったのです

    バブル崩壊は効果テキメンでした 昭和天皇の崩御で警察が右翼対策にやっきになり
    暴走族を徹底的に取り締まった
    そのアオリを食らって 走り屋も一斉に検挙です
    S15が誕生したときは もうすでに走り屋が全滅した後でした

    これはリアルにその時代を体験しているものでネ


    他の回答者がなんか わけのわからんことを書いているけど コイツらS14やS15の出た時代を知るまい
    知らないヤツがなんで堂々と回答すんのかねｗ 不思議でならんわ


    さて
    同時期のR32スカイラインもその典型です
    新型R33新車発表された途端 最終モデルのR32に注文が殺到したと記事にあります
    誰がどうみても 余計なモデルチェンジです
    何のためのモデルチェンジでしょう わざわざ売り上げを落とすためにやっているのかと オイラも当時 日産アホかと本気で思いましたもんｗ


    正直 そこまで攻めこんでも安全に走れるFRではなく
    ガンガンに車高調で組んで それこそケツをぶん回すクルマになってしまった以上
    一部のマニアだけのクルマになり S13のスマートな時代のだれもが楽しめるFRではなくなったので 御大はセリカを例えて そうおっしゃったのでしょうな

    実際SRエンジン時代のS13が最高に安定してて よかったもんなぁ
    ターボなんか要らないんだよ あんなのは邪魔だ

  • そんな事聞いたことがないね、どこからの話なのか。

    同時期のセリカは確かFFだから比較するなら別な車。

    S15は評価高かった気がするけどね？

  • そんなことはないですよ。
    13〜15まで走りのポテンシャルはどれも変わらず素晴らしかったです。

    あとはデザインの問題で、14が大きくなり、鋭さがなくなり、すこーし低迷しただけで、15でデザインもカッコよくなり、バリバリ人気でしたよ。
    一番売れたのは13でしたがね。
    ちょうど平成っこたちが車に興味を無くして車代より携帯代にお金をかけるようになり、スポーツカーが廃盤になりまくり、終止符を打っただけです。

    セリカとシルビアを比べてる時点で、なんか車を知らない子たちの呟きみたいになってますよ。

    FFとFRも知らずに喋ってる子たちみたいな。

  • S15は評価は高いと思います。
    S14はS13が売れ過ぎたのと
    ３ナンバーが不評だったから
    セリカはNAしかなかったから個人的にはセリカはST200シリーズのセリカ迄が好きですね
    丸目４灯のセリカ
    最後のGTフォアーがあるセリカ

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