マフラーうるさい車ってなんで遅いんですか？ シルビアとチェイサーが爆音で、走ってたんですが音の割にはスピード出てませんでした スピードより音を楽しんでるのでしょうか？

Question

補足

土屋圭市の峠最強伝説で群サイ(峠)を、ステージにチューニングカーが出てきますが マフラーもうるさくて速いのですが何が違うんですか？ ただマフラーの音うるさいのと速くてマフラーうるさいの違いがわかりません

Answer 1

周りの人に聞かせたいんでしょ、きっと。そのために音を大きくしてあるのなら、速く走ったら、聞かせられないいから意味ないじゃん。それなりにいじってあるのなら、その気になれば速く走れますよ。

Answer 2

それは根本的に違いますね。
Ｆ１などレーシングカーは爆音ですが市販車とは別世界の速さ。
吸気と排気のバランスをとっている場合に限りますけど。
マフラーがうるさい車は遅いわけではありません。

Answer 3

格好だけ真似したのと、チューニングカーでは全く違うってことです。

Answer 4

多分ギヤ固定して引っ張って音楽しんでるんだと思いますよ。
音量とスピードは比例しない場合もあるので。
爆音マフラーのチェイサーが1速で引っ張ってたら回転は上がって爆音になりますが速度はそんなに出ませんからね。
土屋さんの走行は回転あげてスピードも出てるシーンなので街中のチェイサーとは違うと思います

Answer 5

>マフラーうるさい車ってなんで遅いんですか？

ご自身で補足に書かれているように、マフラーうるさい、と、遅い、は関係ない。


>マフラーもうるさくて速いのですが何が違うんですか？
>ただマフラーの音うるさいのと速くてマフラーうるさいの違い

基本的には、車としては同じもの。(そらまあ、方向性の違いとかはありますが)
マフラーをノーマルから変更するってことは、ノーマルと違う所(回転域)でパワーを出そうってことです。

言い換えると、「この回転域は捨てよう、そのかわり、こっちのピークを上げよう」ってことです。
ですので、レース用車両はそのレース(コース等々)に合わせたセッティングをします。だから、その条件が合った所(回転域)で走れば凄まじく速い。
対して、その条件から外れた所で走れば、下手すりゃノーマルより遥かに遅いのです。
レース用の車両を、街乗りみたいな速度域で走らせた日にゃあ、遅い速いどころか、マトモに走らせるのさえ一苦労します。

コレと同じで、おそらく「うるさいけど遅い車」ってのは、目標の回転域と違う所で無理やり走っている。
だから、遅い。

Answer 6

ノーマルマフラー加工して排気漏れ起こさせてるだけだから、性能は上がるわけがない。レース用のマフラーとは雲泥の差。

Answer 7

音がうるさいといつまでも聞こえるから早く居なくなれ！と思いますね、元々遅い車が更に遅く感じます。
スピードレーサーを使ってカーラジオで爆音を楽しめば外の人には迷惑が掛からないのに…。

Answer 8

チェイサーで煩いのってヤンキーかな？

Answer 9

直管とかにすると中低速トルクがなくなってスカスカになるから、アクセルを余計に踏まないとまともに走らない(笑)
アクセルを余計に踏むからさらに爆音が出る。