ブレーキの修理代が10万円って？

Question

友人の車はオペル アストラで13年ほど乗ってい
ます。昨日「ブレーキの調子が悪いのでヤナセへ
持っていったら10万掛かると言われた」そうです。
ブレーキの修理で10万円ってどこがどう悪くなっ
たのでしょう？

タイミングベルトも7万キロで切れたし・・・

Answer 1

ブレーキキャリパーASSY交換、他関連部品（ブレーキホース、パッド）などならそのくらいになってもおかしくはないですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

単にディスク交換するからじゃないの？
日本車と違って、ブレーキディスクも消耗品でしょ海外じゃ。

Answer 3

ガイシャはそんなものです。

日本車は「手間をかけずに長く使える」ですが、外車は「手間をかけて維持する」という考えです。
新車で買っても、小さな修理が年に３～４回、そのたびに２０万から３０万、車検や３０万から４０万など、、
オペルは安いからそれほどでもないかもしれませんが。

特に１０万キロを超えると、手間が非常にかかったりします。
加えて、部品代や工賃も馬鹿高いです。
ましてヤナセだし、、

Answer 4

外車ですからね・・・。
どうしても本国から輸入となれば、部品代の他にも運送費に関税、その時の為替、そして工賃などからすればそれくらい掛かっても不思議じゃないかもですね。


私の働くスタンドで副業している整備士の方が、本業の方で三菱・ランサーエボリューションのブレーキオーバーホールするのに部品の値段調べたら１０万くらい要るというのがあったそうです。あれもブレンボというイタリアにあるブレーキメーカー（一応共同開発とは書いてますが）のを使用しているためじゃないかと思われます。

Answer 5

＞ブレーキの修理で10万円ってどこが
どう悪くなったのでしょう？

それをここで聞かれてもねえ？君はそう
思わないかい？

修理の見積もり書を見れば分かること
なんじゃないの？