日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問

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RAV4、ハリアー、エクストレイルで悩んでます。
まだ試乗もしてません。運転のしやすさ、燃費などどうでしょうか？
ハリアーとRAV4はそろそろ新型に変わりそうですかね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうですね
新型出そうですね

でたら１つ前の走行距離が少ない中古がおすすめですね
乗り心地変わんないよ
ハリアー乗りです
それも２代前ですけどね

その他の回答 （7件）

  • RAV4Xのハイブリッドに乗っています。先日5年目の車検を終えました。前車はヴァンガードなのですが、その時にトヨタの営業マンから「ハリアーのハイブリッドはヴァンガードとあまり変わりません。」と言われました。つまり重量が大きいのだそうです。車体の大きさで言えば、ハリアーが一番大きく、エクストレイルがRAV4より少し小さいようです。RAV4のハイブリッドの燃費ですが、良い時で20km/Lを超えることもあります。悪い時で17～18km/Lです。後はデザインや走りの好みだと思います。ちなみにRAV4は数年前にマイナーチェンジしているようで、フォグランプの形が○から縦長になっています。

  • 全部試乗しましたが、一番乗り心地と運転のしやすさが良かったのがエクストレイル。燃費が一番悪いのもエクストレイルとなります。
    また、乗り心地に関しては、エクストレイルは新車装着タイヤのハンコックのタイヤが硬く小さな突き上げ感があります。これはタイヤを変えれば解決しますし、プレミアムタイヤに変えれば最高の乗り心地になります。
    エクストレイル（ローグ）もアメリカではマイナーチェンジが完了しておりフロントマスクやホイールなどのデザイン変更がされています。

  • 現状、この中ではエクストレイルかと思います。ハリアー80乗りですが、エクストレイル試乗しましたが、乗り心地、操縦性、加速力いずれも⤴️と感じました。NX、RXといい勝負かも。

  • RAV4、ハリアー、エクストレイルを徹底比較！運転のしやすさと燃費で選ぶSUVのポイント
    https://car.awaisora.com/a13f021c-4e07-467d-b6dd-2e47e01ecc94/

  • 運転のしやすさは慣れればどれも何でも一緒ですが、今のエクストレイルe-POWERはあのサイズの割にキビキビしていて軽快で、扱いやすい方かなと思います。ついでにエンジンも小さい(1.5L)ので、自動車税もコンパクトカー並みです。

    運転のしやすさの別観点で悪路走破性だと、ガソリン四駆のRAV4が秀逸です。国産車で対抗できるのはフォレスターだけです。

    燃費良いのはRAV4やハリアーのハイブリッドです。ちなみにこの2車種はまだマイナーチェンジしてません(やったのは年次改良のみでそれをウェブ上では「マイナーチェンジ」と表記されてますが)から、そろそろマイナーチェンジしそうな時期です。RAV4はどう変わるかわかりませんが、ハリアーは噂ではクラウンスポーツやプリウスのようなハンマーヘッドデザインになり、悪評だったリアウインカーにも着手されるだろうとの事です。1年遅れで出たカローラクロスが海外市場には一足先にもうマイナーチェンジモデルが流通しており国内にも来年頃には…と言われているので、ハリアー/RAV4も同じぐらいの時期かと。

  • RAV4ハイブリッドとハリアーハイブリッド
    カタログ燃費では若干ハリアーが優位です

    RAV4/FF：リッター21.4キロ
    RAV4/四駆：リッター20.6キロ
    ハリアー/FF：リッター22.3キロ
    ハリアー/四駆：リッター21.6キロ
    おおよそリッター1キロの差

    ところが面白いことに統計燃費だと差が小さくなります

    RAV4ハイブリッド：リッター17.12キロ
    https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/rav4_hybrid/nenpi/
    ハリアーU80系ハイブリッド：リッター17.62キロ
    https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/nenpi/
    およそリッター0.5キロの差

    そして統計燃費という事は、オーナーがどんなモデルを選んでいるかが影響します

    RAV4オーナーはほぼ四駆を選ぶ
    ハリアーはFF率が結構高い

    つまり実際は誤差レベルという事です。乗り手しだいで容易に逆転するでしょうね。そして運転のしやすさはRAV4の方が上です。燃費を理由にハリアーを選ぶのは損でしょう

    すべてハイブリッドと言う前提ならエクストレイルの方が好きです
    駆動制御の緻密さと使い勝手の良さが光りますし、トヨタ式ハイブリッド四駆より悪路走破性が高い

    RAV4ガソリン四駆の方が更に走破性が高いので、そっちも魅力的なんですが、使い勝手と走破性を高次元で両立しているフォレスターが更に魅力的
    まあ燃費は特別良くはありません。普通です

  • RAV4とエクストレイルの市場をしたことがあります。

    運転しやすいのはエクストレイル＞RAV＞ハリアー

    HVで燃費がいいのはハリアー＞RAV4＞エクストレイル
    ※2WDハイブリッド

    個人的見解で言うとAWDならRAV4、2WDならエクストレイルですかね。
    ハリアーは、後方視界が悪く、ラゲッジも他2台と比べて狭いので、あのスタイルが好きな人であればありですが、SUVという意味で実用性は一番低いと思います。

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