日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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愛車を日本に置いてきました。今住んでいるEU加盟国は、中古車が非常に高額です。

中古車検索サイトで調べてみましたが、走行距離300,000キロ越えの相当古い車も、日本と比べ物にならないくらい高額です。驚きました!
海外永住になります。愛車を売ってしまおうか(20万~30万円ほど)、愛車を日本からヨーロッパまで輸送しようか悩んでいます。
愛車は2009年初年度登録のエクストレイルで、走行距離は約80,000キロです。日本からの輸送代を見積もってもらったとことろ約32万円でした。
こちらでかかる税金やその他費用等の詳細は分からないのですが、例えば更に30万円かかるとしても約60万円です。約60万円払ったとしても、こちらの国ではまず走行距離80,000キロのオートマ車は手に入りません。

どうしようか悩んでおります。
皆さんだったらどうしますか?売りますか?輸送しますか?実際に車の輸入したことある方、詳しい方、意見をお願い致します。

補足

皆さん、色々詳しいご意見本当にありがとうございます。皆さんのお陰で、スッキリしました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

EU加盟国ってことはイギリスではないですね。

右ハンドルの国の車を左ハンドルの国に持っていくとそのままではその国の交通法規制に引っかかります。

ライトの光軸が真逆ですし衝突安全性などの認可など様々なものが合わない、または認可されてません。
また排ガス規制の証明なども必要になります。

日本で海外の車(左ハンドル)の車を業者に依頼して個人で輸入すると登録に必要な申請や改造費、輸送費の合計で100〜150万ほどかかります。

海外でもほぼ同じことが予想されます。
30万で済むことはまず有り得ません。

それだったら欧州車の左ハンドルの車を買って輸入した方がまだ楽でしょう。
でも欧州でそれをしようとする人がいないってことは現地で買った方が楽で安いってことです。

質問者からのお礼コメント

2021.4.27 23:37

率直なご意見ありがとうございます。回答者様のご意見で、目が覚めました。そんなに安く簡単に車の輸送できるわけがなく、現地で運転できるまでに必要な費用と労力を考えると、こちらで買うのが楽で安い。ごもっともです!こちらで車探すことに決めました。ありがとうございます。

その他の回答 (6件)

  • 輸入は出来ても、乗用車として登録は出来ないでしょうね。規格スタンダードというものはそう言うもので、公害対策やマーケット保護の原因です。

    その国の中古車が高価なのはそれなりの原因があるんです。軽自動車がとても良いから持っていきたいと調べた友人がいましたが、安全規格が全く通らずでした。

  • 日本の車をそのまま外国に持っていった場合、その国での基準を満たすために、”改造”が必要の可能性があります。

    さらに、日本から送ってもらった場合、受け取りのためにその港まで受け取りに行く必要があったりします。

    さらに、その車をその国で”売る”ことは難しいでしょう(外国車だとパーツが手に入らないかもしれない、ハンドルが違う、ワイパーとウインカーの位置が違うなど)。

    そのあたりは調べましたか?

    かといって、日本にある車をあなたが売却しようとすると、車検証の住所から現在の住所へつなげたり、サイン証明が必要だったり、色々大変です。(なんで永住なのに売る、あるいは家族に名義変更してこなかったのですか??)

  • それで済むなら、とっくの昔にビジネスが 成立しているでしょうね。。

  • 既に他の方の回答があり、あまりお薦めは出来ませんが、その車、現在住んでいる国でメンテナンスを受けられるのですか?。日本にしかないモデルだと、部品が手に入りませんよね。現地で入手困難な部品があるなら、それもまとめて手配して送る必要があるでしょう。
    あと、自動車は船舶用コンテナに収納して輸送しますので、長期間不動の状態におかれます。と言う事は、到着してもすぐには自走はできず、整備を行わないといけません。それを頼める自動車整備工場にツテはありますか?。

    車いじりが好きでもない限り、処分して現地で購入すべきだと思いますよ。

    以前、南国の某島に2年ほど住んだ時は、日本から車を送らせましたが、依頼してから到着するまで3ヵ月くらいかかりましたね。幸い、バッテリーを新しいものにするだけで復活しましたが…。
    日本では評価額10万円ほどのワンボックスの中古車で、輸送に30万円ほどかかったのですが、税関で揉めましたね。正直に1000米ドル相当だと申告しても信じて貰えないんです。なにせ、現地では輸送費込みで5千米ドル以上の価格がつくものですから。結局4000米ドルで申告し直して、4%の輸入税 160米ドルを支払って港から引き取りました。私は個人でやりましたが、業者に任せていたら、かなりの人件費になったでしょうね。

  • 私なら絶対現地で買います。日本車の運転台は右ですので車が右側通行の国では何かと不便です。

  • 趣味の車を除いて日本からEUに中古車が輸出されているとは聞いたことがないので金銭的に輸出するメリットが無いのでしょう。やめといたほうがいいと思います。

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