日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問

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VCターボ搭載の現行のエクストレイルは、旧型とは次元が全く異なるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

4倍以上楽しい車です♪次元が比べるの無し位です＝T32〜新型ベゼルeHEV 1 一年で売却プラスでお金お釣り来ました。本題です
ほぼほぼテスラ乗ってるのと同じ走行フイールです
アメリカ留学生がタクシー呼ぶとテスラ多くて同じ加速間隔モーター100％駆動です♪燃費ではトヨタに負けますが！乗って満足は！e Power1択です♪全ての同じクラスのHV乗ってです＝加速とても良いですよ♪

その他の回答 （2件）

  • 旧型とは全く違う車だよ。
    パワーユニットは、e-power。
    電気自動車と同じ。
    発電のためだけに、
    可変圧縮比のターボエンジンはもったいない。

  • 設計思想が違うというべきでしょう

    現行エクストレイルのVCターボ自体は単なる発電機です。ぶっちゃけ普通の自然吸気ガソリンエンジンでも良い。直接駆動した方が効率が良い場面も少なくありませんが、前後2ヶ所の大トルクモーターによる緻密な制御は確かに優秀です。付帯するオフロード制御も進化してますね

    そのかわり、先代より200KGくらい車体が重くなりました。冬道では疑問のある性質です。スタッドレスが新しいうちは良いのでしょうけれど

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