車の購入(ハイブリッド)について！

Question

現在、車入替でガソリンも高いのでハイブリッド車を購入しようかと思ってます。職場までは15分〜20分くらいで、このくらいの距離で充電されてモーターで乗れるものですか？
ハイブリッド車初めてなので…
アパート住まいで自宅では充電出来ません。


値段的にアウトランダーPHEVかエクストレイルかなと思ってます。

Answer 1

30分だと15キロ位の距離でしょうか?
電気だけなら60キロは、確実に走れますよ!

Answer 2

マンション暮らしでアウトランダーPHEVを買った知り合いがいます。
PHEVは戸建てで夜間電気料金で、実質７０㎞程度の走行が電気自動車として使えるので、ガソリン車ならリッター４０㎞以上の低燃費車と同等になります。
またかなりの加速や高速までモーターだけで走れるので、電気自動車が欲しいが航続距離が問題という人向けです。

先代から新型に乗り換えて、新型が燃費電費が落ちましたが、それでも結構良い方だと思います。

お勧めの使い方は、２０分くらいの距離なら１０㎞程度でしょうから、市街地はEVで走行して、郊外（概ね５０㎞／h）程度の幹線にでたらチャージモードで電気を溜める。
市街地はEVは電費が良いですから、ここはEVで走りましょう。
渋滞もエンジンの振動もなく、快適です。

郊外はエンジンを発電機として使ってもほぼ分からないくらい静かですから、ここで充電する。
チャージモードで大体１４㎞／リッター程度。
巡航でB0にしておくと空走時に全量充電に回りますので、充電が早いですし、減速するときに回生制動を優先してエンジンを自動で止めますので、無駄になりません。

バッテリーが大容量なので、下り坂で回生制動発電でバッテリーが満充電となってせっかくの回生制動電力を捨てることがないので効率が良いです。

予算が許すならPHEVがよいと思います。

Answer 3

ハイブリッド車はベタ踏みしない限り充電はされます。
ただ、100％モーターで走ることを望むのであれば電気自動車の方が良いと思います。ただ、充電設備がなかったですよね、、
自宅に充電設備がないのであればPHEVを購入するメリットは少ないと思います。
（休日とかにキャンプとかに行き電源設備として使う場合とかは良いですが、、）
質問者の意向に沿うとするならば、ホンダ車のeHEVのシステムが搭載されている車種か日産のePowerのシステムが搭載されている車種が良いと思います。
上の2つのハイブリッドシステムは小さいエンジンを載せてそれでモーターを駆動させるという方法を取っているので、まあハイブリッドとPHEVのいいとこ取りみたいな感じです。

Answer 4

充電の出来ないアウトランダーPHEVは燃費の悪いハイブリッドです

Answer 5

モーターのみのEVモード走行はPHV,PHEVモデルでないとダメ
通常ハイブリットモデルはEVモードだと走行可能距離は１キロ以下
現行プリウスPHVでEVモード８７キロ
現行アウトランダーPHEV８３キロ
現行エクリプスクロスPHEV５７キロ（前アウトランダーと同一システムなので前のアウトランダーも同じくらい）
バッテリーがフル充電状態の距離

年間の走行距離はどのくらいですか？
PHEVモデルだと価格は高くなります
ガソリン車との価格差を燃料費や税金安くなる分で回収できる距離なのか？
自宅で充電出来ないのでエンジン発電で充電が基本になりますし年間距離が少ないならもう少し価格の安い通常ハイブリットモデルやガソリン車でも良い気がしますが？

Answer 6

バッテリーが足りなくなれば、エンジンで発動するだけ。

Answer 7

PHEVなら家で充電しないと意味がない。
普通のハイブリッドでも充電は問題ない、
充電量足りなくなれば勝手にエンジンが回って充電する。

Answer 8

ハイブリッドにも色々あります 混同していませんか???
アウトランダーとエクストレイルは 同じプラットホームを使っていますが
パワーユニットは全然別です。
アウトランダーはプラグインハイブリッドで 走行距離が短ければ
電気自動車としてEV走行が可能です。しかし 充電が必要です。
エクストレイルは e-powerで
最も古典的な 100年前からあるハイブリッドで エンジンで発電して
モーターで走る為 EV走行は出来ません。しかし充電も必要ありません。
プラグインハイブリッドの車は 家で充電できない人にとっては ただの燃費があまり良くないハイブリッドで 高いだけです。