日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問
aou********さん
2024.1.7 00:39
自分はC型フォレスタースポーツに乗ってますけど0-100動画なんか比べものにならないくらいの加速で驚きました
唯一欠点があるとすれば価格が高いくらいですかね?
keg********さん
2024.1.7 11:03
まあベタ褒めするでしょう。モータージャーナリストはそれが仕事です
とはいえ、良いコンセプトだと思いますよ。真剣に購入を検討したモデルのひとつです。昔の良い頃の日産車、往年のR50テラノを彷彿とさせるチャレンジングなSUVではないかと
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17410624
加速力や四駆の制御能力は高い。高速道路での法定速度+アルファ程度の領域までなら十分な余裕もある。フォレスターのターボモデルよりは燃費も良い。滑りやすい路面にタイヤを合わせる能力も高い
車内は広く、積載力もある。小回りも効く。このあたりはフォレスターによく似ています。視界では劣るけれど使い勝手が近い
最大の欠点は車重ですね。フォレスターのターボモデルより300kg重い
スタッドレスが新しいうちは制御能力の高さと相まって良い性能を発揮するでしょうけれど、タイヤが古くなったりすり減った時が怖い。重いので摩耗も早い。ちょっとメンドクサイです。もちろんフォレスター以上にコーナーを攻めてはダメです。制御が良くても重くて重心が高いのはどうにもならない
SUVとして見れば走破性のレベルは高いけれどフォレスターには及ばない
乗用車として見ればフォレスターの危機ハンドリングの安定性には及ばない
総合的に見てフォレスターと互角かな?それより少し劣るかな?と思ってます
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