タフト Xターボからエクストレイル2020年式に乗り換えを考えています。 メリットデメリット教えてください。

Answer 1

先代エクストレイルは最小回転半径が5.6ｍ、これは中型SUVでは少し大きめ。しかもボンネットも丸い感じなのでどうも見切りが良くないです。取り回しでは不自由を感じる局面が多いでしょうね～。カメラやセンサーが充実していると良いのですが

乗り心地やゆとり、追突された時の安全性は流石に圧勝。税金、保険、燃費等の維持費は当然悪化。四駆モデルなら悪路専用センターロックモードも使えるので少し深い積雪でもそこそこ強い。ただし普段はオートモードか2WDモードにすべきです

Answer 2

デメリットは維持費、取り回しがしづらい、軽専用駐車場に止められないので駐車場が減ることですが、乗り心地、走り、広さは断然エクストレイルの方が良いですよ。
軽自動車はトレッドやホイールベースが短いので、乗り心地や直進安定性は多くの普通車に比べて劣ります。エクストレイルならもう雲泥の差。
ターボの軽自動車はNAの軽自動車よりはアクセルの反応が早く、加速も良いですが、さすがに2000ccには敵いません。

費用面と大きさで困ることがなければおすすめですよ。

Answer 3

高齢で遠距離運転はしないとヒットハイブリッドからタフトのターボ車に替え乗っている。車体が軽さもあって出足は良く高速走行も文句無し。ただクッシｮンは良くなく高速や山道の安定感は普通車に及ばない。遠乗りや高速走行するなら自分の経験でエクストレイル正解かと思う。

Answer 4

メリットしかないですよ。デメリットは金銭面だけでしょう。

Answer 5

クラスも違うし本来はライバルじゃないから比較してもあまり意味が無いのですが、あえてメリットデメリットを述べるなら普通乗車と軽自動車のそれでしょうね。

エクストレイルのメリットは室内が広くて豪華、５人乗車可能、動力性能が高い。
デメリットは車体が大きいので取り回しが悪い、税金など維持費がかかる。
中古車価格も新車のタフトXターボより高いってとこでしょうか。