雪道走行で注意すべき点についてあるだけ教えてください。 先月、新型エクストレイルのe-4orce(4WD)が納車されました。

Question

今年の年末は妻の実家に車で帰るという話が出ているのですが、雪国（新潟）なので雪道での走りが少し不安です。

私は東京育ち＆在住で雪道は数年に1回東京で雪が降った時くらいしか乗ることはなく、その時も積雪は精々数センチです。
前にレンタカーのヤリスで福井の温泉に行ったくらいで本格的な雪を走った経験は殆どありません。
ただ、雪道も多少は乗れるようになっておきたいという思いもあり、今回の帰省で練習したいと思っています。

車は日産のT33型エクストレイルで4WDモデルです。
ホイールは18インチ、タイヤはスタッドレス (DM-V3)を履きます。
これとは別にタイヤチェーンやスコップ、スノーブラシ、融雪スプレー、脱出用スグラも買いました。
車底の防サビ加工は12月頃にやってもらう予定です。

基本的に高速道路中心で走る予定ですが、雪道走行で注意すべき点についてできるだけ教えていただけないでしょうか？
例えば
速度はどれくらいで走るか
走り出しはどんな風にするとよいか
止まる時はどうか
カーブで気をつける点
トンネルに入る時＆出る時に気をつけることはあるか
などは気になりますが、他にも注意点があれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

新型エクストレイル＋DM-V3の組み合わせなら車的にはほぼ最強に近いです。
事故の原因はやはりスピードです。
必要以上にスピードを出さない。
急ハンドル、急ブレーキはしない。
あとはスノーモードにして、e-Pedalの設定をして乗る事をお勧めします。
アクセルを戻せば勝手に車がブレーキをかけてくれます。

Answer 2

路面によって全く違いますので、普通の半分ぐらいの気持ちで走れとしか言いようがないです。
32のハイブリッドで、DMV3履いてます。18インチを17インチに落としています。

全部探りながら走ります。
雪が降ったらどこでも同じではありません。

あなたが普段どんな運転してるかも分かりませんし。
ヤリスほど軽くは無いので、走れない止まれない曲がれないにはなると思います。

4WDですが、過信はダメです。
31の時に雪道走ってて、登り超えたら直ぐに降りで、ブレーキかけたけどロックして落ちていきました。
ロックしたらスタッドレスもABSも大して効きません。
登りは問題なく登りましたけど。
VRX2の時です。

しっかりグリップを感じながら走ることですね。
高速は普通で良いとは思いますが、夏タイヤ100なら、80〜70ぐらいの気持ちで走った方がいいと思いますよ。

昔、FFセダンの時は80で走れたけど、32だと60ぐらいが精一杯
80出したらマージンを感じられませんでした。
500kgほど重くなってるから仕方ないですけどね。

車の重さ、慣性を感じ取りながら走るしか無いですよ。

Answer 3

雪道での注意点
４WDでも２WDでも止まるのは同じ
4輪のブレーキで止まります
走るには4WDの方が走り易い
走った後の止まる時は2WDと同じ
走れるから・・・と言って走ると、止まる時は2WDと同じなので止まれない。
曲がるのも2WDと同じ
動くのが得なだけで、止まる曲がるは2WDと同じです
なので止まれない曲がれないで突っ込む。

車重が重たいので滑り難いですが、
滑りだすと重たいので止まれない。

結局、止まる・曲がるが重要です
２WDと同じ様に慎重に・・・
走り出しは4WDが得意とする所です
ゆっくり加速すれば問題有りません。

Answer 4

雪道走行で注意すべき点についてあるだけ教えてください。
重いので問題は無いように思えます
制動には十分注意を