日産 エクストレイル のみんなの質問
ngt********さん
2012.11.10 08:44
友人がパジェロを買い、少しSUV車に憧れが出てきました。
しかし、買い換えるとしても数年先の話なのですが。
そこで、おすすめのSUV車を紹介してもらえませんか?
私が今気に入っているのは
・フォレスター
・CX-5
・RVR
などです。
パジェロ・エクストレイルは友人とかぶってしまうので。。。
いろんな車の
評価を聞かせてほしいです!
zen********さん
2012.11.16 02:09
最近のマツダ車は本当に良くなってきました。
ディーゼルモデルに試乗してみましたが、トルクが凄い。
ワザと高いギアを選択して坂を登ってみましたが、モノともせず登りやがる。
品質も良かった。ヘタなヨーロッパ車より質感が高いです。
乗り心地は少し柔らかめですが、姿勢がぶれることはなく、しゃんとしたものです。
コレでいてガソリン車より燃費が良く、しかも燃料代自体も安く済むので長く乗るなら良い選択肢。
ガソリン車で一番いいと思うのはフォレスターです。
基本SUVって重心が高くなってしまい、高速域でのコーナーリング性能ってのが普通のクルマと比べて低いんですね。
その点でいえばフォレスターってのは低重心。峠道をものともせず軽快に走り抜けていきます。
乗り心地の良さも特徴で、硬すぎず、柔らかすぎずの絶妙な乗り心地。
悪路でもその乗り心地は変わらず。コレは結構凄いことですよ。
質感も高い。スバルは見えない所もこだわる所なので、満足度も高いです。
スバルのクルマ作りに「妥協」なんてものはありません。
ugu********さん
2012.11.16 01:18
予算が書かれていないので予算は無視して書きますね。
さて、車の世界にどっぷりと浸かった人たちからの評価が高いのが
ランドローバーのディフェンダーやメルセデスベンツのGクラス。(ゲレンデヴァーゲン)
理由はあえて説明しません。
あなたがお金持ちならばこの2台を薦めます。
ん?外車は駄目?
ならばダイハツビーゴをお薦めします。
あと、一応言っておきますが、BMWのX1、X3、X5や、ポルシェカイエンだけは絶対に止めて下さい。
理由はあえて説明しません。
以上、「ガチの」車好きの意見でしたー。
ind********さん
2012.11.10 14:05
CX-5のディーゼルなら燃費もいいのでいいかとおもいます。
売る時もガソリンよりもディーゼルのほうが高いので。
何年かするとアウトランダーのPHVが出ますが、これは価格や燃費次第でしょうか。
mr_********さん
2012.11.10 12:00
大型SUVに乗りたいなら、財力を身につける事です。パジエロやランクルの保険、税金、特に任意保険、1年分いくらするか知ってる?置いとくだけでも消える価格ときたら、すげーよ、
若いならジムニー(軽)がオススメです。
この手の車は重いので、だいたい1キロ20円というガソリン代です。 5万キロ走ると100万円!
t70********さん
2012.11.10 09:41
トヨタの『FJクルーザー』はどうでしょうか。
もともと北米市場専用車種として開発され、登場時には日本国内で販売されることはありませんでした。
ところが、個性的なデザインであるために人気となり、また根強いファンの後押しがきっかけで、FJクルーザーは2010年12月から、国内でも販売を開始しました。
http://www.google.com/gwt/x?u=http://ja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2583%2588%25E3%2583%25A8%25E3%2582%25BF%25E3%2583%25BBFJ%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AB%25E3%2583%25BC%25E3%2582%25B6%25E3%2583%25BC&ei=VJ6dUM-yJ8iHlAWnooC4Dg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30
ドアが観音開きであるのも、パジェロやエクストレイル、CX-5などのSUVにはない違った魅力があります。
tak********さん
2012.11.10 09:00
アメリカからの逆輸入のハイラックスサーフ。
左ハンドルなので、あまりかぶらず手軽に乗れるサイズです。
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2024.11.14
ベストアンサー:アウトランダーとエクストレイルって、共同開発した、プラットフォーム同じ車ですよ。 アウトランダーが充電できるようバッテリー容量デカくしてるが、ほぼ同じ車。 PHEVのアウトランダーが一番補助金多くて、システム総合出力も一番高いですね。 何故日産が同じものをエクストレイルのラインナップに入れなかったか不思議で仕方ないです。 維持費一番安いのもアウトランダーでしょう。
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