よろしくお願いします。 車の購入を検討しています。 豪雪地帯で公営住宅の車庫を利用したいと思います。 車庫の間口のサイズは幅2140mm 高さが1500mmと結構狭いです。

Question

車庫内は幅が3000mm 高さ1700 奥行は5000mm～5500ｍｍはあると思います。

近所の方で車庫を利用されている方がいまして、
マツダのデミオ１３ｃ（現行の1つ前のモデル）が積雪時にはやや天井がすれるとのことですが
これを除けば、保管に支障はないそうです。サイドミラーをたたまずに前から車庫に入るそうです。出すときはバックだそうです。

中古なら150万円程度・新車なら300万円の予算で新車でこの車庫の利用を前提に探しています。

夫婦２名で、遠方へのドライブも多いので疲れにくい運転しやすいクルマを希望しています。
駆動はFFか４ＷＤ。

候補としては、VWポロ（現行・新型は厳しい？）・インプレッサ・デミオ（新型）・アクセラです。

当方と同じような狭い間口の車庫を利用されている方いらっしゃいましたら、この車なら大丈夫といったアドバイスを頂けると助かります。

素人考えですが、数センチ高さが合わない場合など、「ローダウン」などで車庫にいれれるようになればそれも良いかと思っています。

質問が下手ですみません。どうぞよろしくお願いします。

補足

回答者のアドバイス参考になります。ありがとうございます。 現行のポロやアクセラが車庫入れ可能ではないかということですので確実な所で選択していきたいとおもいます。 ロードスターは雪道運転に不安あります。 中古でもいいので、年度がなるべく新しいものがあれば 教えていただけるとありがたいです。 外の駐車は考えていません。 よろしくお願いします。

Answer 1

豪雪地帯ということなので、本当はスバルインプレッサをオススメしたいところなんですが、車庫の間口が狭いのでぱつぱつです。
現行モデルで1775㎜ありますから、2140－1775＝365㎜。
片側182.5㎜しかありませんので、ミラーは畳まないと入りません。
なので、5ナンバーサイズのクルマじゃないときついでしょう。
全高も1480㎜なので、ぱつぱつです。
入り口に段差があったら終わりです。
なので、デミオが一押し。
デミオは旧型よりも、新型(現行モデル)がオススメです。
2番目はスイフト。
2番目にしたのは、アクセルの位置が旧型よりも悪くなったからです。
スイフトに関しては、旧型のほうがオススメです。
トヨタ・日産・ホンダは論外です。
「疲れにくい」という観点のないクルマだからです。
トヨタハイブリッド車は、寒くて乗ってられませんので不可です。
スタックしても、脱出もできません。
ローダウンは絶対に駄目です。
雪で腹をついて亀の子になって終わりです。
もし、公営住宅の車庫を使わない選択肢があるならば、スバルインプレッサXV・フォレスター・レガシィアウトバック・デリカD5・旧型アウトランダー・エクストレイルなんかもオススメです。
理由は地上高が200㎜あるからです。

質問者からのお礼コメント

本当に助かりました！
とても頼りになる回答者さまです。

Answer 2

先代のデミオで天井当たるなら、現行モデルのデミオやアクセラ、インプレッサ、もうアウトでしょう…

車校の低いタイプ
ロードスターや軽自動車のコペン系、そんなタイプじゃないと天井の問題は解決されないような気がしますが…
でも豪雪地帯なんですよね。
もうその車庫自体を何とかした方が…

Answer 3

豪雪地帯でローダウンするんですか ︎
豪雪地帯でローダウンするとはなかなかの度胸ですよ。

Answer 4

豪雪地帯ならランクルで外停めでいいんじゃないですか ︎

Answer 5

アクセラAWDがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

例えば候補のアクセラは1,470mm(4WDは1,480mm)です。豪雪地帯との事ですが路面の雪の厚さがよくわからないので車庫の間口のサイズに合わせられるかはなんとも言えません。
あとローダウンは豪雪地帯ではお勧めできません。タイヤハウスとタイヤとのクリアランスが減るのでかき上げた雪がタイヤハウス内で残ったりしたらトラブルになりそうです。少なくとも純正同等の車高で乗るべきでしょう。昔のセダンタイプなら結構低い車高のものありますよ。具体的には日産ローレルとかトヨタエクシブとか三菱ディアマンテ等々。車にこだわりがないようであればこの辺で探してみてはいかがでしょうか？？