日産 ティーダ のみんなの質問
yam********さん
2018.8.25 17:53
風量MAXの熱風が出ていた。一切、冷風は出てこなくなってしまった。
とても驚き、ディーラーに連絡し、その日にディーラーに車を届けた。2,3日、預からせてほしい、とのことで車を預けた。
ディーラーから連絡があり、「やはり、コンプレッサーの交換が必要。けれども、需要に追い付かず部品が8/24にならないと届かないので修理は24日以降になってしまう。もしかしたらもっと早く入荷できるかもしれません。」と言われた。
車は「日産 ティーダ」。約11年6カ月、乗っています。(ワンオーナー)
車のことは素人なので、私なりにインターネットでカーエアコンの修理、故障に関して調べたり、知人にアドバイスされたりし、ディーラーではなく、「電装屋」に修理を依頼したほうがよいのかな、と思い、電話をしてみましたが、やはり、修理できる日程はディーラーと同じようなものだと言われました。
今回、アドバイスいただきたいことは、今後、私が気をつけるべきポイントです。
私は車には不案内なので、ディーラーに「6カ月点検」、「1年点検」、「車検」、をお願いし、車に詳しい方なら断るであろう、バッテリーやタイヤなどの交換の提案も言われるがまま、お願いしてきました。
それは、急にトラブルが生じて車が使えなくなってしまうことを防ぐためです。車のエアコンは熱風が出る前までとても快適で、よく子どもと、「本当にこの冷房はよく効くね!何にも車に不具合がないから買い換える理由がないね!」と話していました。
エアコンが故障する予兆など、何か私が気付くべき事象があったのでしょうか?冷えが以前より弱くなってきていたりしていたなら、早めにディーラーに相談できたのに、今回は突然でした。
7年、または10年くらいで車を買い換える方が多いようですが、みなさん、このような「経年劣化」を踏まえて買い換えておられるのでしょうか?
この約1カ月は不便で、そしてとても大切に扱っていた車が使えなくなり、早め早めに買い換えるべきだったのか、と途方に暮れています。
文章が長くなり、申し訳ありません。どうぞアドバイスをお願いいたします。昨日、ディーラーに車を預け、明日、受け取りに行きます。
補足
本日(8/26)、修理を終えた車を受け取りました。「知恵袋」でご親切な皆さんの様々なアドバイスや説明をいただき、何度も読み返したり、お送りいただいた図を見返していたので、ディーラーで修理内容の説明を聞いていて、『あ、あのことを言っているんだな。』などと落ち着いて理解できました。 新車への買い換えの検討も必要なのだ、と学ばせていただき、とても勉強になりました。 ベストアンサーはazw********さんを選ばせていただきました。素人の私に様々な図をご提示くださり、azw********さんのおかげで、ディーラーで説明を受けた際に見た「図」もすぐに理解できました。本当にありがとうございました!
azw********さん
2018.8.25 18:24
Autoの状態でエアコンの吹き出し口から
原因は
電気関係・センサー関係
コンプレッサー・・・・・?
不明です
コンプレッサーの交換が必要
状態により
60000~90000
cel********さん
2018.8.26 21:01
言われるがままではなくおすすめを買われているだけですよ
いつもお世話になっているところであれば状態もわかっていて定期メンテナンスもしてくれるので無茶なことはしてきません
とても車を大事にしてるのがつたわってきます
今回のエアコンですが、年式も古くなって経年劣化ですね
大切にして気に入っているのであれば手放す必要ありませんね!
僕の車は18年落ちの14万キロです
とっても元気です!
div********さん
2018.8.26 14:32
こんにちは。
順調に大切に乗ってるお車が突然調子悪くなると悲しいですよね。
私の車も11年11ヶ月乗ってますがメンテナンスをきちんとしてて新車のようだと言われます。でも今夏急にエアコンの調子が不安定になりました。機械であるからいつかはお別れしなくてはならないのは分かってますが、直せるところまでは直して乗るつもりです。今の車が好きなのでかっこいい車があっても、今のところ乗り換えは考えられません。
愛情かけて大事に乗っておられるのが文面から伝わりました。きちんと直るといいですね。
kaz********さん
2018.8.26 11:24
予兆が無く壊れるような場合は気づくことは出来ません。どうしても対策を取るのであれば壊れる前に交換することくらいです。
特にエアコン関係は修理が夏に集中してしまう為、完璧を求めるのであれば使わない時期に予防するしかありません。
経年劣化を考えて買い替えをする人もいますが、何も考えていない人の方が多いかと思います。
何も考えないような方も7年くらいすると営業マンから経年劣化・・・やら新型が・・・とか最新装備が・・・や7年くらいなら下取りも・・・と言われて乗り換える人がいます。そしてそれでも乗り換えない場合は10年くらいを境に大きい修理が出てきます。そこで乗り換えを決意する人もいます。
さらにそれでも乗り換えない人は相当の愛着があるか、乗り換えられない人です。
前者は予算度外視でお金をかける人で後者はどうにもならない人です。
質問者様もかなり愛着があるようですが11年という事であればこれから手間も費用もかかってくる頃かと思いますし今回のような不便なケースも出てくるでしょう。それを理解したうえで修理して乗り続けるか、安心して乗れる新車に変えるかしっかりと考えて下さい。
kaz********さん
2018.8.25 19:37
11年落ちにも成れば、何時、何が壊れても何ら不思議では無い。車は消耗品の塊、日本の技術なら故障しない様に造れると思うがコストアップと代替えサイクルが長く成るので、其なりの耐久性しか持たせない。メーカートップが日本の車は過剰品質って言ってるし。特に日産車は電装部品がフランス製なので不具合が多い。ティーダは欠陥で死亡事故が起き敬遠された車なので早目に買い替えた方が良いかも。
dnxwb690さん
2018.8.25 18:49
日産車はクソボロ故障するので、早いとこその車捨てて他メーカーに乗り換えがぶなんです。
普通15年以内でエアコン壊れるなんてありえない、日産だからでしょう。
日産ディーラーなんて貴方の乗り方が悪いなんて言いますからね。、タクシー、トラック、商用車が何故日産車使わなくなったと思いますか、故障ばかり耐久性ないからですよ。
ID非表示さん
2018.8.25 18:23
[6カ月点検」、「1年点検」、「車検」
これを機に点検項目を調べてみて下さい。
ダッシュボードの中に車検証と一緒に
「点検記録簿」というものがあるはずです。
車が安全に走るために必要な内容です。ちょっと勉強すれば
わかります。そんな難しい内容ではありません。
「エアコン」は点検義務項目ではないです。
エアコン壊れても車は走れるから。
点検項目以外特に電装品、エアコンや曇り取りの熱線、
ランプ類などは突然壊れます。そういうものです。
家の蛍光灯切れる時期、予想できます?
過去10万キロ超え3台乗り換えましたが「経年劣化」より
走行距離で考え、12、3万キロ超えあたりからは
「ある程度の覚悟」はもってますね。
いつ壊れてもおかしくない。高額修理は発生するかもという。
修理で10万、たまたま自分のと同じ年式の車が15万で
売られていたらそりゃ買い替え?ってなりますわな。
hd1********さん
2018.8.25 18:00
エアコンのコンプレッサーいfが亥にも、バッテリーを充電するオルタネーターやエンジンを始動するセルモーターは何の兆候が無くても突然壊れる事はあるし、車検や定期点検でばバラシて仲間で見ることは無いから、こわれたら直すと言った発生対応になってしまいます。
エアコンを使うと異音がするとか、バッテリが直ぐに上がるとか、セルモーターが偶に回らないと言った初期症状が有れば、事前に対応する事は可能ですが、現実はいきなり壊れてしまうケースが殆どです。
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