日産 ティーダ のみんなの質問

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車の買い時。

現在、日産ティーダに10年乗っています。距離は約15万km。

来月に車検があります。

買い換えるか、乗り続けるか検討しています。

買い換えの判断や、乗り続ける基準はどのようなものがありますか?

回答をお願いします。

補足

父親が日産勤務で今年退職します、ら 今年、買えば新車でも中古車でも14パーセント引きになります。 なので余計に迷っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じく7年落ちのティーダに乗っています。(距離およそ185000km)
6月に車検で、乗りつぶす気でいましたが、先日ディーラーへオイル交換をしに行き、
ノートe-powerを試乗して、購入を決めました。(まさに「ひと踏み惚れ」でした)
購入資金に余裕があるなら、絶対おすすめ!お父さんが日産で安く帰るならなおさらです。

その他の回答 (9件)

  • 個人の自由なので明確な基準はありません。
    思い込みとこだわり次第です。

    よく聞く話が、
    13年経つので税金が上がるタイミングでの買い替え。
    費用がかかる故障 例えばエアコン、パワステ、事故による損傷。
    今の車に飽きた。
    欲しい車がある。
    いつまで乗るか決めていた。
    維持ができなくなった。
    今後、消耗品の交換の費用がかかりそうだ。
    古すぎて部品が手に入らない。など。
    理由はいろいろと後付できます。

  • そうですね、大事に乗られてるのですね
    車の乗り替えは、欲しい車が出てきてからで良いのでは?
    あぁこの車欲しい!と思った時が乗り替え時期ですよ
    一度、候補の車があれば試乗されてみて考えてみられてはいかがですか?
    あまり、グッとこなければ今の愛車を乗り続けられてみてはいかがでしょうか?

  • 14%は凄い。利用しない手はありません。

  • 特に問題が無ければ13年を経過するまで、乗り続けた方が良いと思いますが。今年以降で、車の規格が大幅に変更になる可能性が出てくるので、様子見した方が良いと思いますが。

  • 車検見積もりを取ればいいのではないかな

    飽きてないなら乗ればいい

    俺も乗っているから

  • 今現在、特に異音とか異常がなく車検見積もりも極端に高くなければ
    (10マンちょっと)乗り続けます。

    前回の記録簿でブレーキパッド、タイミングベルトなど変えていれば
    まだいけそうだし、そのほかの消耗品が同時に交換となれば見積もり
    費用バカ高くなる。
    まだまだ乗るつもりなら車検でお金掛けるのもありですが
    壊れた時が買い替えと割り切るなら最低限の整備で車検取とります。

    逆にここまでくると何万キロまで行けるか?が楽しみになりますよね。

    自分の場合、
    1、ぶつけた(12万キロ)
    2、エアコン完全故障&ウォーターポンプ(異音のみ)(14万キロ)
    3、エアコン故障、メーターパネル、リア電熱線が
    壊れた。運転席シートが擦り切れた。
    同程度の車が買える金額の修理費を出そうとは思わないですよね。
    ざっくりカーセンサーで調べたら20万~40万ですかね。

  • 現在10年乗って車に特に異常がないなら自動車税が上がる13年まで乗ってはどうでしょうか。
    買い替え時期はメーカーやディラーの決算前の2月は3月登録、納車でディラーも売上を伸ばす為に必死でフェアをしますから値切り倒して安く買える時期だと思います。

  • オーバーホールが必要かどうかではないでしょうか。 オーバーホールにある程度の費用がかかるようなら買い換えですね。

  • お金が余ったら
    買い替え
    金を払って
    今の車を捨てて迄も
    欲しい車が有れば
    買い替え

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