日産 ティーダ のみんなの質問

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中古車買取店のガリバーに見積もりをお願いするつもりですが、平成17年の『ティーダ』でシルバーで、車検は2日前に取りましたので、まるまる2年あります。しかし凹み、ぶつけ、擦り傷、等多々あります。
車検を

取ったばかりですので、車検代にもならなければ、あと2年間は乗るつもりです。

やはり、致命的なぶつけによる凹み。傷多数、錆多数の場合は買取不可能でしょうか。
車検代にもならないでしょうか。

ガリバーで売られた方教えてください。
私ならこの車2年車検付きで10万年で売られていても購入しないと思います。

ガリバーでは強化月間ですので査定したいと居ています。
私としては、値段がつかないとしたら持って行っても無駄だと思うので諦めようかと思っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

少なくとも数万円にはなると思いますが、車検代になるかどうかは微妙です。

その他の回答 (5件)

  • 走行距離にもよりますが9年落ちの普通車で、車検費用の元を取るのはかなり厳しいと思います。
    基本的に普通車は、7年70000kmを過ぎてしまえば、査定価値はほぼ皆無、廃車同然です。

    ましてやガリバーは業界の中でもあまり評判は良くなく、強化月間なんてデタラメです。
    恐らく値もつかずに廃車として引き取られ、部品取りに使われるのが関の山でしょう。
    どのみち廃車同然の価値になるのなら、次の車検まで乗られる事をお勧めします。

    あるいは、廃車専門の買取業者であれば、車検費用の元を取れる程度の査定は得られるかもしれませんよ。

    http://navy0624.seesaa.net/s/article/387658578.html

    こちらで紹介している廃車ドットコムは廃車買取業者の中でも海外輸出の割合が高いらしく
    丈夫な日本車は過走行車でも海外で需要を得られる為、それなりの査定額を提示してくれます。
    一度、試しに査定してみてはどうですか?

  • 車検取ったばかりで売るって行為自体バカでしょ・・・
    金をどぶに捨てるようなもんだな・・・
    要らなきゃ車検パスさせなきゃよかったのに・・・

    あと2年乗って廃車にしたほうがまだいいんじゃないの?

    ガリバーの強化月間なんてアテにしちゃいかんよ
    持って行っても二束三文がいいとこ

  • 10万年ってなんですか? さすがぶつけるだけのことはある( ^ω^ )

  • 一斉見積もりで過去2台売りましたがガリバーは積極的に関与してきますが、買い取りは一番安く提示しますよ!
    他の業者が断然高く買い取りしてくれますね。
    ガリバーは安く買い取りしますよ
    私なら辞めますね。
    しかも買う時は高い、ガリバー商法に皆さんはめられてますね。

  • 多分ですが1~3万ぐらいにはなると思います。

    くず鉄として処理してもそのくらいなら回収できるでしょう。
    当然、重量税も自賠責保険も含まれています。

    10万には絶対なりませんよ。

    車検残は査定にほとんど影響しないので
    車検が切れる直前に査定してもらったほうが良かったですよ。

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