日産 ティーダ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.12.14 15:52
自動ブレーキや、駐車アシスト機能などは、
日産っていうか、基本的に外部の協力会社の技術協力をもとに開発した技術でしょ?
肝心のエンジンは、ダウンサイジングターボで誤魔化してるだけだし、
燃費性能では、圧倒的にマツダなどに負けてるし、
ハイブリットシステムは、中途半端だし、
車のデザインは何がしたいかわからない意味不明デザインだし、
CMでは「やっちゃえ」とか意味不明だし、
今の日産って、存在価値あるの?
あ、そういえば、ティーダのエンジン止まる問題は放置かな?こっそり改修してるの?
cle********さん
2015.12.21 22:52
昔のイメージで凝り固まってる客がマーケットをガラパゴス化してしまった日本を相手に投資するより、海外生産や海外向け商品に投資したほうが明らかに健全。
いくら知恵袋で吠えようと、海外を中心に年間520万台を売り、10兆円以上を売り上げて5000億を儲けられる企業は多くない。海外での販売と稼いだ金で税金と雇用を日本に落として貰ってる事も忘れないほうが良いのでは? 笑
hyv********さん
2015.12.14 19:38
GT-Rはどうでしょう?
デザインはお気に召さないでしょうが、その中に乗っているエンジン・ミッション・サスペンション等は世界レベルかと思いますが。
また、あのパフォーマンスをあの価格で、しかも量産ラインで作れるという技術は結構な物かと思います。
den********さん
2015.12.14 17:12
900万円台でGT-Rのような性能の車をつくれるメーカーはほとんどありません。
少なくとも、トヨタにはそんな技術はないです。
ryu********さん
2015.12.14 17:05
もう、全てにおいて出遅れてるのは確かですね。
ニッ○ンの高級車なんか、全然高級車じゃない代物ですかね。
販売台数とかで比較すると本田と似た様な数字ですけど、本田は小型車が主体のメーカーで、ニッ○ンのようなフルラインナップではありません。
フルラインアップを揃えているメーカーとして、以前はトヨタと競っていましたが、今で見る影もありませんね。
素人目にみても、「そりゃ低迷するわ」って感じが見て取れる有様ですね。
中古車にある程度のチューニングを施して、排気量の少ない車向けの草レースに出るとしたら、 ・ティーダ ・デミオ ・フィット ・ヴィッツ ・マーチ ・ノート ・ベルタ ・ストリーム の中から選ぶなら 様々
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