日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 184ページ

• 日産ティーダについて… ティーダのモデルチェンジの予定はありますか？ あればいつ頃なのかも教えてください。 また、現在ティーダを使用されている方or使用していた方。 使ってみていかがでしたか？

  2010.10.10

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  ベストアンサー： よく2012年だと聞きますね。 乗り心地は同クラスでは最高です。スポーティーな快適さというよりは、ゆったりと運転できるといった感じでしょうか。シートからして同クラスの他の車とは違います。 コストパフォーマンス的には十分な範囲でしょう。 ティーダはサニーの後継ということもあり、セダンライクな王道的なデザインが人気の車ですので、無闇にフルモデルチェンジはしないと思います。 したとしても現在と...

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• 日産ティーダ（ハッチバック型）とティーダラティオ（セダン型）は本年中か来年にフルモデルチェンジされますか？ エコカー補助金制度が終了した現在、新車販売はフルモデルチェンジに力を入れてほしいですね。 当

  2010.10.1

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  ベストアンサー： 最近の車は派手だしデカいし私は少し昔の車に戻ってほしいです。だから最近のほしい車は前程ないですね。

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• セダンタイプの車でリアのライトの形が三角の車を教えてください。 デザインは現代のデザインなので、古い車ではないです。 よろしくお願いします。

  2010.10.8

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  ベストアンサー： こんなもんでどうでしょう？一応最終２００５年モデルですが。 補足； ニッサン ティーダ、ティアナあたりは真後ろから見ると、なだらかな三角形です。

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• 車（ティーダ）のヘッドライト交換について 遠距離をしている彼女の車のヘッドライトが切れてしまったらしく、自分で交換したいとのことなのですが、調べたところ、バンパーをはずさないと交換できないみたい...

  2010.10.11

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  ベストアンサー： 最近の車はエンジンルーム側からアクセスできないのが多いですね。 恐らくティーダもそうなんだと思います。 こういう車はFrタイヤハウスのインナーフェンダー（柔らかい樹脂部品）をめくって交換することが多いようです。 （私のGD1：Fitもそうです） いずれにせよ普段から車を多少はメンテしてる人でないと交換は困難でしょう。 すなおに業者に行った方がいいですよ。 因みにヘッドライトバルブ交換の...

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• この度、会社通勤の為、車の運転しないといけない状況になってしまいました。 最近のニュースを聞くと運転するのが怖いです。 運転しやすい車【軽自動車??】、車を選別する際の 注意等あれば教えて頂けな...

  2010.10.4

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  ベストアンサー： 運転しやすくて安全性が高い車だと コンパクトカーになると思います。 （ビッツ、マーチ、デミオ、ティーダ、オーリスなど） 最初から新車は勿体無いと思いつつも 新車で買えば自動車ディーラーとのつながりが出来、 その後のメンテナンス等のタイミングは 連絡が都度来ると思うのでそちらも良いかと思います。 車種を選択する時の注意点は、通勤距離、普段乗る人数、 普段乗せる荷物、燃費、燃料の種類など色々...

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• 日産の故障診断コネクターについて教えてください。 Ｈ２０年式のＣ１１ティーダ後期型を所有しておりますが、故障診断コネクターを利用した計器の購入を考えておりまして車種別のカタログを見ますと前期型ま...

  2010.9.24

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  ベストアンサー： サービスマニュアルに信号がのっていますので、ディーラーに聞けば間違いないですが。

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• 日産ティーダ（C11MC前）のキーレス設定方法 日産ティーダ（C11MC前）のキーレス設定方法ご存知の方いましたら教えて下さい。 インテリジェントキーのリモコンのみあります(友人よりのもらい...

  2010.9.24

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  ベストアンサー： リモコンとエンジンは暗号化されたキーで結び付けられていますので、 他の車のキーではどう足掻いても絶対に動きません。 終了。

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• １５００cc～２０００ccくらいの車の比較です。日本車だとデミオ，ティーダ，フィット，ヴィッツ，など。 フランスのPeugeot，ドイツのゴルフとかベンツとか。 町乗りと高速でそれぞれどのように...

  2010.9.23

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  ベストアンサー： 使い方にもよるのですが、街乗り主体なら国産車が良いでしょう。 ギア比のセッティングなど日本の道路事情に合わせて作られています。 輸入車は高速向きのセッティングで街乗り主体だと変速タイミングが合わない場合もあります。 さすがに高速域では輸入車勢が強いですが、国内は所詮１００ｋｍ/ｈしか出せませんので国産車と大差は無いです。 実用燃費も高速だと伸びるのが輸入車、、街乗りに合わせてあるのが国産車...

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• 動き出し時のノッキング 19年式ティーダ15G(走行50000) が信号待ち等停止時からの動き出しで軽くアクセルを踏み程度で若干ノッキングを起こし「ガラガラ・・・」「カラカラ」となります。過去に...

  2010.9.23

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  ベストアンサー： ハイオクガソリンを数軒のＧＳさんで給油してみて症状が再現するか試して見て下さい。 それで駄目なら実力と見るしか無いと思います。 最近のエンジンは省燃費志向で点火時期等の制御をギリギリのセッティングにしています。 そのようなエンジンは日産に限らず同じような症状が出てきたり、アイドリング時にハンチング現象を起こしてみたりと、昔の余分な燃料噴射で安定燃焼させていたエンジンとは正反対の症状を起こす...

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• この車をどう思いますか？ <ティーダ15Ｍ> ・Ｈ18年式 ・38000km ・54.6万円 ・修復歴なし ・記録簿なし ・複数オーナー ・AT ・CD,カーナビ付 ・整備済 い...

  2010.9.23

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  ベストアンサー： 複数オーナーが気になります、この年式で二人は必ずオーナーが居たって事ですよね 販売店はディーラー系ではありませんね。 う～ん記録簿無しも気になるし・・・手は出しません

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