日産 ティーダ のみんなの質問 (解決済み) 171ページ

• ティーダはいつフルモデルチェンジしますか?

  2011.2.22

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  ベストアンサー： ＭＡＧＸ（２／２６発売）誌によると、２０１１年１１月にＦＭＣらしいです。確定？イラストも出ています。 ただ、日産のコンパクトカーラインナップが見直されるようで、マーチ、キューブ、ノート、そしてティーダの位置づけや、海外戦略がだいぶ変わるみたいです。シルフィとラティオが統合されてＳＵＮＮＹとなったように。 ティーダの名前も変わるかもしれませんね。 ４月に開かれる上海ＭＳで、ＳＵＮＮＹより少し...

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• 日産ティーダが発進時にレスポンスが悪いというか、もたつくというか加速が鈍いです（特にエアコン使用時） 現在７．５万キロなのですが、プラグが原因ですかね？（１０万キロは変えなくても良いという話だが） ち

  2011.2.12

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  ベストアンサー： エンジンの加速のプログラム設定 ＣＶＴの特性 そんなのが影響してます 全てが、エコラン仕様で。。。

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• オーリス 1800cc ティーダ 1800cc インプレッサハッチバック 2000cc アクセラスポーツ 2000cc ギャランフォルティススポーツバック 1800cc ハッチバック...

  2011.2.24

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  ベストアンサー： 加速や安定性といった面ではスポーツ性の高いインプレッサHBやアクセラスポーツです。 何を求めるかによるかはそれぞれです。 私はimpreza 2.0i-S Limited AWD (HB)のってますが、冬の北海道でも安心して乗れます。 夏に普通の道を走っていても安心して乗れます。

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• 日本車で『チダ』って名前の車ありますか？

  2011.2.25

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  ベストアンサー： 日産の「ＴＩＩＤＡ」（ティーダ）ならありますが。 http://www.nissan.co.jp/TIIDA/ ********** その爺さんいよいよお終いなんでわ？ｗｗ 何百万も払って買う物なのに、車名もまともに知らないとは・・・ チダって、インドかどこかの国にありそうですねｗ

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• ティーダのスピーカーを社外品のセパレートタイプに変えたいです。 今は純正のオプションナビ（ＳＡＮＹＯ製？） が付いてます。今スピーカーは17センチのスピーカーなので、純正でもなかなか良い音がする...

  2011.2.10

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  ベストアンサー： オートバックスなどで試聴できますよ。 地元のABでは純正スピーカー、純正スピーカーでデットニング施工済み、アルパインやカロのスピーカーでデットニング済みとしてないものなど、聞き比べができます。

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• 日産ティーダなんですが、バックする際に5ｃｍくらいの段差が前輪の後ろ側にあると上がれません。アクセルを強めに踏んでもエンジンがうなるだけ、、、 なんでですか？日産セレナでも以前同様の質問を見たの...

  2011.2.11

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  ベストアンサー： このくらいのエンジン出力の、FFの車でしたら普通では？ 停止した状態から5センチも段差があれば上がれないと思いますよ。 このような時は、一旦30センチ程度前進してからバックすればよいと思いますが。

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• 自動車の室内で聞こえてくる、自分の車の騒音について質問です。 自動車は日産のティーダという車を使っています。 走行は七万キロ。 購入して四年ほどになりますが、乗り始めの頃は静粛性に驚いたもの...

  2011.2.9

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  ベストアンサー： 老朽化して異音等が発生するのは仕方ありません。しかしそれを最小限に抑える事は出来ます。まず、メンテナンスはされてますか？オイル交換を3000キロ毎に交換が一番の理想です。だいぶ交換されてなければ、オイル交換と同時にオイル添加剤をお勧めします。これだけでかなり違って来ますよ。

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• 日産のティーダから買い替えにお勧めの車を教えて下さい。希望としては、大きさはティーダより大きくないくらいで、1.5リットルくらいまでで、4WD、オートマ（できればCVT）の車がいいです。 あとは...

  2011.2.21

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  ベストアンサー： レンタカー屋に勤めています。 そして先日まで新車購入した日産ティーダに乗ってました。 仕事柄、あらゆるメーカーの車両に乗ります。 しかし１５００㏄以下のクラスで一番総合力があるのはティーダです。 フィットは乗り心地の悪さで不可。私も腰が良くないのですが、とても長時間は乗っていられません。 カローラも不可。安っぽさは軽以下です。走りも大したことないです。 インプレッサは排気量２０００㏄...

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• 小さな車で長距離ドライブするより大きな車でドライブするほうが運転手は疲労が少ないですか？ 例えばラクティスやティーダで片道５００㎞（高速走行）走るのと、 レガシィ（ワゴン）やムラーノやセルシオ...

  2011.2.7

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  ベストアンサー： 一般的に疲労感は、ホイールベースが長く、排気量の大きなクルマの方が少ないと思います。 コンパクトカーはホイールベースが短いため、段差などのショックが大きくなりますが、ホイールベースが長いと、ゆるく感じます。 また、排気量が小さいとアクセルを踏むために力みが生じますが、排気量が大きいクルマはあまり力まなくても快適に走れます。 ですから、セルシオなどは快適と言えると思います。

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• ティーダに乗っています。後付けでカーナビのゴリラを購入…。 パーキングブレーキに配線を繋ぎたいのですが、場所がわかりません。 ティーダはフットブレーキです。手探りで探したのですが…。 経...

  2011.2.14

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  ベストアンサー： パーキングに律義につなぐとパーキングブレーキを引いた状態じゃないとナビの操作が出来なくなり何かと不便です。 パーキング線は、アースすれば動いてる時でも操作出来るようになりますけどね。 ヤフオクにパーキング線を処理したソケットも出品されてますよ。自分も使ってます。

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