H8式ﾃﾗﾉの所有者です 最近、自分の駐車場に軽油の跡がありました 見てみると、２０秒に１滴ペースで、漏れてました 原因て、やっぱり噴射ポンプなんでしょうか？？

Question

型式は RR-50
エンジンは QD３２です

あと、１週間前に、マフラー交換を、
整備工場にしてもらって、次の日から
漏れ始めました
何か因果関係はありますか？

Answer 1

以下の方が記載されているようにパッキン関係が結構やられますね。
ハイラックスサーフ・ハイエースがこの症状が多く見受けられます。
ポンプが悪ければエンジンに不調を感じると思います。
アクセルワイヤーをたどって行った所から漏れてませんか？

Answer 2

ディーゼル車の鬼門です。
トヨタのエスティマエミーナ/ルシーダなんかもよく早くから漏れていた車両があったらしいです。
マフラーとの因果関係はありえないです。

当方のテラノは、ＴＤ２７エンジンでしたが、同じように漏れ出しました。ディーラーではリビルド載せ換えで２５万円くらいかかると言われたので、廃車にしようと思いました。

ディーゼル車は燃料が安いから買ったのに、修理にそんなかけたら元取るのにどんだけかかるんだ。。。って感じでした。

しかし、ディーゼルのポンプは「電装屋」の範疇であると聞き、ディーゼルポンプ振興会に加盟の電装屋さんを近所で探して、入庫しました。結果、１０万円くらいで修理完了。

その後、６年/１４万キロくらい走りましたが、以降は漏れも無く快適そのものでしたよ。

ＱＤ３２は、漏れ以外でも「グアングアンエンジン」とか言ってポンプ不良が多いらしいですので、早めにチェックをおすすめします。

Answer 3

マフラー交換だけなら因果関係はありません。

最近の軽油は、Ｓ５０という種類になります。サルファ５０の略で硫黄分が少ないのです。
今のディーゼル車は対応してますが、新長期ディーゼル排出ガス規制前のポンプは対応出来ていないので各シール類が硬化してしまい燃料漏れが起こります。

安くない部品で、リビルトでも12～3万は覚悟してください。交換されたポンプは対策品になりますから大丈夫です。

Answer 4

整備工場にクレームでしょうね。
火災が起きてからでは遅いですよ。