平成８年式のテラノに乗っているのですが横揺れがひどく、高速道路などきれいに舗装されている路面でも横揺れしだします（普通の道でもよくなります。）横揺れの度合いは１０秒ほど人間が揺すっているような

Question

感じになります。高速道路でなったときは車が倒れるんじゃないかと思うくらい怖かったです。車やでショックが悪いのでしょうと言われ後ろのショックを純正品で交換してもらったのですが全く変わりませんでした。何かほかの原因として考えられるのはなにがあるでしょうか？本当に乗るのが怖いくらいの横揺れなので早めに治したいのでご協力お願いします。

Answer 1

タイヤの外周（地面と接触する面）の一部がケンシロウに秘孔を突かれたあとの雑魚キャラみたいになってませんか？

Answer 2

横揺れがどの程度か分かりませんが、人が揺さぶっていると言う表現でしたら大きく左右に揺れると言うことでしょうか？
ですと、タイヤのバランスは疑いずらいです。バランスだと横揺れではなくハンドルがガタガタと揺れます。やはり、原因はアブソーバー(ショック)にあると思われます。アブソーバーが抜けると衝撃を吸収する箇所がサスペンションだけになり、車が大きく揺れます。フロントのアブソーバーを交換されていないのであれば交換する前に、交換又は点検に出されては如何でしょうか？アブソーバーが抜けているかどうは、外してみないと分かりませんが試す価値は十分にあると思いますよ！
是非、試してみてください。

Answer 3

Ｒ５０でしょうか？フロントのショックは？？アブソーバーが抜けるとそうなります。後はリアの斜めになった棒のブッシュが良く切れてます。ロールが激しくなり暴れだすと10秒は止まりません。

Answer 4

リアの突発性ジャダーですか？再現性があるなら整備士を載せて走行するのが一番！
以前、サファリで同じ様に急にハンドル（前輪）にジャダーがでる車がありました。原因はシャックルのボルトの摩滅でした。この場合、稼動する部位、リアサスペンション（デフ）なら上下方向ではなく左右か前後に踊っていると仮定して各部（マウントとリンク）を点検して下さい。練り物（ブッシュ）類が怪しいです。ブッシュの中のボルトが摩滅や衝撃で折れると支えがなくなり、最悪デフごと飛んで無くなります。
この現象でググたら、良く有る現象のようです
ジャイロ効果でアクセルのパーシャルで横揺れが出る。修理はベアリング交換、マウントが原因の場合は脳髄をシェイクされるような振動が出るからすぐにわかる。

Answer 5

たまにクロスカントリー（悪路走行）などをしている人にとって

スタビライザーが邪魔になって外してしまう人もいるので・・・

フロントスタビライザー付いているのでしょうか？？

Answer 6

先ず１番に疑うのは
①ホイールバランスが狂っててたら、８０から１００キロ走行じに、ハンドルに振動が起こると同時に車が横揺れ振動を起こします。
②珍しいですが、タイヤ自体がセパレート現象を起こしている場合も、横揺れを起こします。〔タイヤの変形〕
③ハンドル装置の連結部のガタが有る場合〔タイロットエンドやタイロットジョイント〕

>>車やでショックが悪いのでしょうと言われ後ろのショックを純正品で交換してもらったのですが全く変わりませんでした。

技術力の有る車屋では、その様な判断はしません。
後ろのショック不良の場合は、カーブでハンドルを切って、戻した時のリバウンドによる横揺れが起こりますが、真っ直ぐに走ってる時には起こりません。

１度ディーラーか信頼出来そうな、自動車整備工場〔民間車検工場〕で点検して頂いたら？

Answer 7

エンジンの方じゃないかな？


横揺れの時はタコメーターは正常ですか？

ウィッシュに乗っていた時に一定速度で走っていたら、タコが揺れエンジンが止まる寸前の揺れがあったんで…

たぶんこれなら、スロットルバルブあたりでは