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日産 テラノ のみんなの質問 (解決済み) 24ページ
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D21テラノの異音について質問です 走行中にアクセルを踏み込み加速する時に 一瞬だけ「ビーン」というか「ギーン」とい表現しずらい音がします ニュートラルでは鳴りません 問題のある箇所はどこでし...
2012.6.1
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ベストアンサー： ディーゼルノック？ とりあえずEGRを殺して見る。 噴射時期をかくにんする。
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走行中、何かのはずみで突然後ろ側から左右にボディーが振れだします。アクセルを踏んでる限り触れが止まらず、アクセルを放すと振れは止まります 何処から修理していけばいいかアドバイス頂けませんか 平成...
2012.5.24
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ベストアンサー： >リヤの右テンションロッドのブッシュが切れてる感じです これが一番怪しいですね。 この部品、正確にはパナールロッドと言いますが リヤアクスルの左右方向の位置決めをする部品です。 ブッシュが切れていると、 当然位置決めがきちんとできませんので リヤが左右に振られる原因には十分なりえます。
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ＦＧＹ33にＦＨＹ33のブレーキパッドは付かないんでしょうか？
2012.5.11
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ベストアンサー： FHY33・FGY33・FGDY33・FGNY33共通ですね。 ちなみにテラノPR/TR/RR/LR50などとも共通だったはずです。
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中古車購入で迷っています。 平成7年式 ハイラックスサーフ 走行8.4万キロ 平成14年式 テラノ 走行19万キロ どちらもディーゼル3.0でほぼ同じ価格なんですが、 サーフ買うなら185系...
2012.5.4
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ベストアンサー： サーフの方が断然良いです。 ３．０の１ＫＺエンジンですよね。 テラノは限界だと思います。 エンジンは１ＫＺのターボは 名機です。 テラノのＴＤ２７とは格段の差があります。 ３０万キロくらいは問題ないかと。 タイベル交換も非常に安価で出来ますし ボディもトヨタのほうが確実に良いです。 あくまで個人的な感想ですが。
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日産テラノ（LBYD21平成6年11月）に社外のキーレスを取り付けようとしています。集中ドアロック・キーレスは標準装備の車です。説明書通り取り付けると運転席のみ作動しません。どのようにするといい...
2012.4.28
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ベストアンサー： この年式の日産はモーター追加が必須になります 自分のレパード(スイッチとアウターキーシリンダによる開閉で運転席ロックは可能)もカードエントリー(理窟はキーレスと同じ物)が不調で社外のキーレス着けましたが、運転席ドアに新たに社外のキーレスモーター用モーターを取り付ける必要がありましたので
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日産テラノで砂浜を走れますか？ 平成９年車の日産テラノを購入しようとしてますが、主な目的は釣り用ですが砂浜を走ることができるでしょうか？ テラノに乗っている方または詳しい方アドバイスをお願いします。
2012.4.26
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ベストアンサー： 昔、そんなタイプの４WDを２台乗り継ぎました。その時の経験によると、砂浜は強敵です。パワーよりタイヤが物を言います。サラサラの砂浜ではノーマル程度のタイヤでは埋まって動けなくなります。太いオフロード専用のタイヤなら大丈夫だと思います。
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テラノD21.7年式について、質問です。 リフトアップを、コイルスプリングのみで、したいのですが、フロントは、トーションバーで上げるとして、トーインの調整なんかも必要なんですか？ よろ しくお願...
2012.4.11
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ベストアンサー： ランクル８０の場合で恐縮ですが、3インチまでは補正なしでいけるというのが相場です。 もちろん補正したほうがいいのですが、我慢できる範囲であるということです。 2インチであればあげるだけまずやってみて、不具合により調整ということでいいのではないかと思います。
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日産テラノH7年前期に、乗っているものです。ハンドルを、かえたいのですが、H3～H5年の、純正ハンドルは、着くのでしょうか？ 着くのであれば、譲って頂きたいのですが、、、あの無骨なハンド ルが、...
2012.3.28
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ベストアンサー： 最初にあくまで私の経験ですので参考までに 間違った事をすると大事故のもとです。 慎重に調べて整備工場で付けてもらってください。 ********** 私はＨ１年式Ｄ２１キングキャブ（ＵＳ仕様）に Ｈ６年のテラノ３本ステアを付けました。 あなたの逆です。 すんなり加工なく私の場合付きました。 エアバック付きなら無理です。 ヤフオクで探した方が安いですよ。 新品は高いです。 取り付けは知識...
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はじめまして。平成１３年式テラノ３０００ディーゼルについて質問です。アクセルを踏んで加速をする際に、回転数が２０００位まででそれ以上上がらず、速度が落ちます。踏みなおすと速度が戻ります。ご教授下さい。
2012.3.27
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ベストアンサー： 燃料フィルターを定期的に交換しているか確認してください。 エンジン始動やアイドリングが異常なく、中間加速やトップスピードが出ない場合の原因は燃料フィルターの目詰まりが多いです。 エアフィルターも同時に点検してください。
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