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日産 テラノ のみんなの質問 (解決済み) 11ページ
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車中泊用に軽ワンボックス（ワゴン）４ＷＤ車の購入を考えています。冬の北海道を旅するのが大きな目的です。現在、テラノに乗っています。決心がつかないのは、軽ワンボックスは風に弱いと聞いているからです。 車
2017.1.11
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ベストアンサー： 軽キャンピングカー（バンコン）に乗っています。軽キャンに乗る前はハイエースの超ハイルーフで、その車も相当横風に弱かったのですが軽箱はそれ以上に風に弱いです。 ちょっと横風がある日は70Km/ｈを越えないようにしていますしトンネルの出口、橋の上などは緊張して冷や汗が出ます。 冬の北海道ならテラノを車中泊向きにミニ改造したほうがいいと思いますよ。ハイエースに乗る前はパジェロロングの後席を倒し、...
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車に精通してる方に伺います。 自分はTR50テラノに乗っていますが、夏タイヤから冬タイヤの交換時期に際しまして来たる来春の為に夏タイヤを純正ホイールから20インチに変えようと考えオークションやフ...
2016.11.8
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ベストアンサー： タイヤ銘柄にもよるしホイール重量その他いろいろな条件が重なり合っての現象 当然、足周りの減衰力の劣化状態にもよるしステアリングラックの遊び量にもよるので○○車だからＯＫとは限らない
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日産テラノクラス四輪駆動車の場合ちゃちな1万円位のタイヤチェンジャータイヤ外しとかできるでしょうかから同じく安ぽいポータブルバランス取りでうまいこといく乗用車よりごついのでちょっと 心配です帰っ...
2016.10.26
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ベストアンサー： 取り外しは簡単です(^▽^)/ 組みつけも慣れれば簡単です(^▽^)/ バランスはその機械を知りません(^▽^)/ でも昔はバランスなんて取っていませんでしたから(^▽^)/
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日産テラノ G3m-R ディーゼルターボ ATについて質問です。 街乗り、高速道路のでの燃費、また100km/h時の車内の音はどのくらいの音なのでしょうか？
2016.10.19
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ベストアンサー： http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/TERRANO/1507081/index.html 2t近い車重なので燃費は、8km/L前後みたいです。 今のクリーンディーゼルじゃないので振動は大きい。 高速燃費は、ターボの恩恵があっても12km/L前後。 2tの車重と背高クロカンなので、低燃費は望めないよ思う。 しかしながら、燃料タンクが80Lあるので・・...
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ダットサン（KG-LRMD22）とテラノのフロント部分の共通部品はありますか？ グリルガードやカンガルバーの取り付けを考えています。 ウインチがつけられればなおよいのですけれども・・・
2016.10.31
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ベストアンサー： 同型のテラノがないのでダメですね。 初代テラノはD21ダットサンの兄弟車でしたが、２代目テラノはボディとフレームが溶接されている、フロントサスがストラットになるなど、D22との構造上の共通点はありません。
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アテンザワゴンとレヴォーグで迷っています。 皆様にはいつもお世話になっております。 現在アテンザワゴン（XD-2WD）とレヴォーグ（1.6GT-S）とレガシィアウトバックで迷っています。 身...
2016.10.17
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ベストアンサー： アテンザもレガシーも国内ではちょっと大きいということで売れていませんが、アコードワゴンからなら問題ないかと。売れ行きは自工の販売データで見てください。レヴォーグの方が５～６倍は多いと思います。ディーゼルですが、マツダは尿素足したり、排ガス処理交換したりする必要ないので優秀ですが、なぜかオイルがマツダ指定でくそ高いです。他でも問題ないという話は聞きますが、ちょっと考慮に入れておいてください。ナ...
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寒冷地仕様のディーゼル車で２個バッテリー搭載しているのですがそのような車両のジャンプの仕方教えて下さい。やはり１個ずつケーブル繋いでケーブル２本用意しなくてはいけないのでしょうか？ 車両は日産テ...
2016.1.2
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ベストアンサー： その場合、吸われる電流が多過ぎるのでジャンプ時にバッテリーを外してあげると良いんだけど、面倒ならどっちかのプラスにプラスを、エンジンブロック付近にマイナスで良いですよ。
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昔、日産からRVのようにリアにスペアタイヤ、フロントにはバンパーが付いていて、かつスポーツカーのような羽も付いた車があったと聞いたのですが、調べてもよくわかりません。 ご存じの方がいましたら、教...
2016.10.11
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ベストアンサー： 日産テラノかな？↓こんなのがありましたけど。
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ランドクルーザープラドと同クラスの日産のSUVといえばなんですか？ 国内では販売が終了しているサファリ（海外ではパトロール）やテラノ（海外ではパスファインダー、アルマーダ）あたりです か？
2016.9.11
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ベストアンサー： ランクル200、プラドともに、絶対的な強さですので、国産メーカーは どこももう対抗しようなどと言う気はないでしょうね。 トヨタも国産メーカーをライバルとは思っていません。ライバルはレンジローバーやトゥアレグ、あるいはカイエンでしょうか？ さすがにGヴァーゲンは、これまた雲の上の存在かもしれません。
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