現行のティアナを購入するか検討しています。それに伴い、知りたいことがあるので教えて下さい。 ティアナの車体の左右フロントとサイド部分に付いているシルバーの棒？みたいのは、購入する

Question

ときに外してもらうことは出来ますでしょうか？

あとフロントグリルをエンブレムレスにする場合いくらくらいかかりますでしょうか？

燃費はどれくらいでしょうか？

最後に、ティアナをもっとカッコ良くしたいのですが、どこをどうカスタムしたら良いでしょうか？その場合の費用も出来たら教えて下さい。

すべてお答え頂かなくても大丈夫ですので、よろしくお願い致しますm(_ _)m

補足

ちなみに当方は29歳です。 好きな車はセルシオやシーマなどで、そのような感じの雰囲気の車にしたいです。

Answer 1

ティアナの車体の左右フロントとサイド部分に付いているシルバーの棒？みたいのは、購入する
ときに外してもらうことは出来ますでしょうか？
→外すと外した痕が残ります。
そもそも車体側がシルバーのモールを取り付けることを前提に作られていますので、車体側にくぼみと場合によっては穴があいています。
外したとしても、明らかに何かついていたものが外れたとわかる状態になってしまいます。
回避するには社外バンパー（販売されているかは不明）かワンオフバンパーを作成することになりますが、１０～３０万円は見込んでください。

あとフロントグリルをエンブレムレスにする場合いくらくらいかかりますでしょうか？
→エンブレムを外すとグリル側にエンブレム取付用のくぼみがあります。
つまり社外性グリルに変更するしかありませんが、純正と全く同じデザインのものは現在販売されていません。
こちらもワンオフにするか、社外グリルで気に入ったものを探してください。

燃費はどれくらいでしょうか？
→8~12㎞/lほどです。高速で12㎞/l、一般道だと9~10㎞/ｌほどになると思われます。
踏むと8とかそれ以下にもなり得ます。

最後に、ティアナをもっとカッコ良くしたいのですが、どこをどうカスタムしたら良いでしょうか？その場合の費用も出来たら教えて下さい。
ちなみに当方は29歳です。
好きな車はセルシオやシーマなどで、そのような感じの雰囲気の車にしたいです。
→カスタムは多種多様ですのでお答えしかねますが、セルシオやシーマというといわゆるVIPといわれるカスタムスタイルでしょうか？
ティアナのサスペンション形式ですとセルシオやシーマのようにキャンバー角（タイヤのハの字）がそれほどつけられません。
とりあえず一般的なカスタム費用と大体で示します。ほんとに大体です。
・車高ダウン：通常の車高調で10万～20万、エアサス（たぶんワンオフ？）で40~80万
・ホイール：まともなブランドの大径ホイール（18～20インチあたり）を購入するとなると4本で40~100万＋タイヤで5~40万
・マフラー：普通に販売されている社外品で7~12万、ワンオフで10~30万、リアバンパー加工もすると更に10~30万

あまりVIP系のカスタムは詳しくありませんが、その他に見た目や内装パーツを導入することになるかと思いますが、まともな形にするには新車をもう1台買える程度のお金は最低限必要かと思われます。
一番簡単なのはVIP系カスタムの済んだ安い中古車を買うことですが、その後の故障等が心配ですね…
ティアナは落ち着いた印象を持つ車ですので、中途半端な費用でいじると半端な形になり兼ねません。
それを避けるためにはある程度アグレッシブな外観を持つ車を車高ダウンとホイール交換程度のライトチューンで乗る方がいいかもしれません。
例えば同じ日産車で言えばスカイラインなどです。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。

Answer 2

現行ティアナについてるメッキモールは取り外せますが、
前後バンパー、サイドドア共に取り付けようの穴が空いています。

また、グリルのエンブレムレスはアクシス使用の部品を購入するか
オークションなどに出ている社外グリルにするしか方法はないです。

当方は250XVに乗っていますが、都内で平均燃費8～9Lです。

カスタムについては個人の好みの問題なので何とも言えませんが…
純正の状態で十分に格好良いと思いますがどうでしょうか？

現行型については社外パーツも皆無なので全てワンオフになります。
セルシオやシーマの用に自由度の高いカスタムはほぼ不可能と思った方が良いです。
セルシオやシーマのような雰囲気をティアナに求めても無理だと思います。そのような車ではないですから。