日産 ステージア のみんなの質問 (解決済み) 188ページ

• 日産ステージア好きな方います？ ステージアの中で１番好きな型式、グレードは何ですか？ また250tのグレードは皆さんどの様な車でしょうか？

  2010.10.24

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  ベストアンサー： ステージア好きですね。 車関係の仕事をしていても特別乗りたい車は無かったのですが、３４が出た時にこれなら良いかなっと思って２５０ＲＸＦＯＵＲを買いました。 コンセプトがはっきりしていて、ワゴン専用ボディで、エンジンや足回りはそこそこ走りに振ってある。 荷物は充分積めて、車格からくる引け目は感じないし、踏めばそこそこ速いし、パーツも出てる。 何で廃盤にしたのか解らないですね。 今は３５０ＲＸＦ...

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• Ｈ9年 日産ステージア２５Ｘ ＦＯＵＲ Ｈ9年 日産ステージア２５Ｘ ＦＯＵＲ Ｈ9年 日産ステージア２５Ｘ ＦＯＵＲの４駆のことなんですが、アテーサとシンクロモードだけなんですか？ ちな...

  2010.10.15

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  ベストアンサー： 以前乗ってましたが、うろ覚えですいません。 アテーサETSは通常時（シンクロモードではない）前輪と後輪のトルク配分が0：100～50：50の間で自動的に制御されます。 通常走行は2WDですが、タイヤに回転差が生じれば自動的に4WDに切り替わります。その時に4WDランプが点灯したような気がします。 シンクロモード時はトルク配分が20：80～50：50になるので常に4WDですが、その時はシン...

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• 車高調の直巻スプリングからの異音について 35ステージア4WDのフロントに純正ショック改車高調を入れてまして、スプリングをクスコの250mm7kのスプリングを入れました。 すると低速やフルバ...

  2010.10.27

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  ベストアンサー： あくまでも想像での回答ですが・・・スプリング内径は60mmですか？もしそれで純正ショックに内径５０φのかぶせ車高調のネジをつけているのであれば、250ｍｍの直巻きスプリングの内側が、しなりによりバネの内側とネジ山部分とかが接触しているかもしれません。フロントで250mmだとロアシートがネジ部のかなり下のほうになっていませんか？ その場合200ｍｍとかの短いのに替えれば大丈夫かもしれません。...

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• C34ステージアオーテックにR32GT-R用16インチ純正ホイールをはかせたいのですが 以前つけられた方いらしたら取り付けは可能か、またはかせる場合スペーサー等は 必要か教えてください。

  2010.10.18

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  ベストアンサー： ポン付けでいけますよ！！ ただせっかくなんで、せめて33、34のホイールにしましょうよ！

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• 日産ステージア34の四駆に乗っているんですが、 ATミッションからフロントデフについているシャフトを外すと車検は通りますか？ 又、外し方の方詳しく教えてください。 よろしくお願いいたします。

  2010.10.9

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  ベストアンサー： ドラシャを外す理由が分かりませんが、車検は通りません。外すことについては違法という点ではなく、車検証の記載内容と車の状態が変わるので、記載事項との相違という点で車検は通りません。

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• 日産純正Ｖ３６スカイラインホイールのM35ステージアへの流用について 日産純正Ｖ３６スカイラインホイールですが、 M35ステージア(H14年式)に特別な加工や部品を利用せず装着可能でしょうか？ ...

  2010.10.17

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  ベストアンサー： ステージアの17インチ仕様：215/55R17・17x7JJ・ｐｃｄ114+45・ハブ径 66 一方、スカイライン：225/55R17・17x7.5J・ｐｃｄ114+45・ハブ径 66 ですから、計算上リム幅の差分、片側外と内へそれぞれ6.5ｍｍ膨れるだけですからホイール自体は問題ない筈です。 （ｐｃｄ・ハブ径も同一です） タイヤに付いても外径が11ｍｍ（1.6％）ほど若干大きくなります...

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• ３４前期ステージア購入予定なのですが注意点など教えてください。

  2010.10.8

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  ベストアンサー： 必ずメンテナンス履歴がある車両をお奨めします。 12年以上経過していますので10万キロくらいならタイミングベルトが交換されているかどうです。 8万キロ位では交換されていないので交換時期が早く来てしまうので、かえって10万キロ以上でその他にブレーキローターなども交換されていればなお得です。 この車はダイレクトイグニッションですがIGコイルがプラグに直結されていて熱に弱いのでスムーズに加速するか...

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• バッテリー端子を外して数十秒するとＥＣＵがリセットされエンジンの調子がよくなる？ クルマのバッテリー端子を外して数十秒するとＥＣＵがリセットされ、その後、端子を接続してエンジンをかけると調子がよ...

  2010.10.18

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  ベストアンサー： 以前、中古でH9年式のステージア（WGNC34）を購入した時の事なのですが、前オーナーが事もあろうにハイオク仕様のRBにレギュラーを入れていたらしく、排ガスは生ガス臭いし燃費は２～３Kmだしと困り果てて知り合いに相談したところ、給油をハイオクのみにしてから、バッテリーを外して「蓄積データをリセットして納車時の初期データに戻す」事をすると良くなる、何故ならそれはハイオクとレギュラーの燃え方の違...

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• 34ステージアの購入を考えているのですが、前期と後期で迷っています。 見た目は前期の方が好きなんですが、走行性能、壊れにくさなどの違いが分かりません。 おすすめを教えてください。

  2010.10.21

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  ベストアンサー： 前期の２５ＸＦＯＵＲに１３年乗ってました。 エンジンは歴史もあり、日産最後の直６ということでも好きな人は多いです。 耐久性は問題無いですが、タイミングベルトは交換されているかの確認は必要です。 コイルの弱さも良く聞きますが、自分のは大丈夫でした。 ミラーの動きが悪くなるのはその頃の日産車に多いのと、付け根が錆びやすいようです。 燃費については覚悟が必要です。 後期は解りませんが、５～６㌔です。 周

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• 日産C34ステージアは前期後期でスピードが違うんですか？ 違うならどっちのほうが速いですか？ あとグレードとかでも違うなら教えて下さい。 お願いします。

  2010.10.20

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  ベストアンサー： ８年弱、C34ステージア後期RSfourVに乗っていました。 スピードが違うというか後期型になってエンジンがNEO化されました。（ターボ車だけですが。） エンジンが再設計されていますので違う車といってもいいのではないでしょうか。 ＞補足 NEOストレート６という名称で280psになりました。 Nissan Ecology Oriented performanceの略みたいです。 まあ、...

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