日産 ステージア のみんなの質問
pop********さん
2011.7.18 11:08
yon********さん
2011.7.18 12:10
○○日産
日産の販売会社の中で最も歴史が古くダットサンから販売、後に主力車種がブルーバードとなります。セドリック、セフィーロ、マキシマ、レパード、テラノ、フェアレディZ、プレジデントなど、比較的高額な車種を扱い日産の基幹販売会社でした。
系列統廃合によってブルーステージへと切り替わり、従来の顧客層を引き継いで上級ファミリー層や法人需要をメインとします。
日産プリンス○○
1966年に合併したプリンス自動車の販売店を引き継いでおり、メインの扱い車種がプリンス自動車が開発したスカイラインとなります。
グロリア、プリメーラ、パルサー、フェアレディZ、ステージア、エルグランドなどスポーツ色の強い車種をラインナップしていました。
同じく系列統廃合によってレッドステージへ、若者向けやスポーツ系の車種を扱います。
というように扱い車種が異なり、顧客層が違っていました。
現在はブルー/レッドステージに切り替わっていますので、まだこれらの旧看板が残っているところは地場資本で看板を掛け替える余裕が無いところでしょうか。
ブルー/レッドステージでも顧客層の色分けをする予定でしたが、人気車種が偏って販売店から不満が出たことにより併売した結果、扱い車種に区別が無くなり実質ホンダと同じく1系列になってしまっています。
質問者からのお礼コメント
2011.7.18 12:58
分かりやすい説明ありがとうございます!
ふと見かけたのですが、この車は何という車ですか? スポーツカーで、ワゴン型ですが、あまり見たことのない自動車です。 想定するユーザーがよくわからない車体なのですか。 どなたか教えてください。
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ベストアンサー:中2ならあと…4年位? ガンバレ!その頃にはステージアは30年前位の車になっている。購入直後レストアかけてエンジンもオーバーホールして下回りのブッシュやジョイントは全て交換して…購入価格+150~200万位かかる。 30年前の車が買って車検通して気軽に乗り回せるとは思わない方がいい。それができるのはせいぜい10年前まで。
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