【ブレーキキャリパーの交換費用について教えてください】

Question

平成9年製，日産ステージア2500RS(WGC)NAにかれこれ15年乗っており，もうすぐ車検です。前回の車検で(走行距離は19万キロ)で，エンジンを換装して，現在21万キロ走行中です。車検前の見積もり時に，フロントブレーキのローターとキャリパーを交換しなければ車検は通らないといわれました。
そこで質問です。キャリパーについてですが通常は内部のオーバーホールで回復するとの情報を得ましたが，キャリパー全部を交換しないといけないほど磨耗や劣化することはあるのでしょうか？もしそうであれば部品代と工賃を合わせるとどのくらいになるのでしょうか？また，通常のオーバーホールだとどのくらい費用がかかるのでしょうか？よろしければ，お教えください。

補足

nobuodagiriさん，早速のご回答ありがとうございました。キャリパーアセンブリーの交換部品のみだといくらくらいなのでしょうか？ローターとパッドは持込で修理をお願いしようと思っていますので。

Answer 1

こんにちは。

疑問点があります。
業者が車検に通らないと言っているとの事ですが、整備工場の同業者として疑問です。

なぜなら、貴殿様は現在、自動車をふつうに乗っていて、車検の見積りに行ったのですよね。ブレーキになんらかの異常を感じて、点検してもらってついでに車検の見積りして貰った訳ではないようですね。

ます、キャリパーAssy の交換はまずやりません。キャリパーキットでOHして、ピストンが錆びついていた場合は、研磨します。錆びが酷く虫食いの場合には、ピストンだけ交換します。スライドピンが固着した場合には、スライドピンのみ交換します。稀に修理時にピンを破損して、中にピンの一部を残して、しまいそうな場合はお客様に事情を説明して、修理して見ますが、無理な場合には交換になります。と、説明して了解を得ます。

ロータは研磨不可能なほど減っていれば、交換します。その場合には、新品、リビルト品(中古品を研磨も含む)等、価格差や性能的には問題が無いなど、説明します。

キャリパーは分解しないと、良否の判断は不可能です。一見しただけで、判断されたので有れば、別な業種にセカンドオピニオンを受ければ宜しいとおもいます。また、その業者に「どう言う理由で交換になるのでしょうか？」と聞くのも良いでしょう。

同業者として、お客様にここで相談させるような不信感を抱かせるような接客は恥ずかしい限りです。

納得しないで、お金を払う必要はないので業者を変えて見積りして見てください。

会社、地域によって工賃のレバレートがかわりますが、
車検時にキャリパー交換、ロータ交換はうちの工場の場合には約20000円(左右)です。車検時に安いのは、「車検時にブレーキの分解が車検整備代」に含まれてるからです。分解整備事業者は必ず分解整備を義務づけですので、分解したついでに交換。ですので、安くなります。

多分、キャリパーが左右、ロータが左右、パッド代、ブレーキフルード等で、10万近く部品代でかかると思います。
(キャリパー、ロータ新品の場合)


補足です。

車種によってどのような機構のキャリパーかで価格が不明ですが、一般的な片側単ピストンタイプですと、１つ40000円以内ではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

nobuodagiriさん，貴重な情報ありがとうございました。車検を頼むディーラーとも相談してみます。

t1602さんも，情報ありがとうございました。

Answer 2

車種によっても違いますが、キャリパーオーバーホール用のゴム部品が１台分5000～で工賃が１５００0～になります
あとピストンまで錆びていればこれも交換になります
ただ走行距離もかなり多いですし、過去にオーバーホールなどのメンテしたことが無くキャリパー内部まで錆が達していれば、丸ごとの交換になる可能性は高くなります
ローターは1９万キロも走っていて無交換なら交換すべきでしょうね