バッテリー端子を外して数十秒するとＥＣＵがリセットされエンジンの調子がよくなる？

Question

クルマのバッテリー端子を外して数十秒するとＥＣＵがリセットされ、その後、端子を接続してエンジンをかけると調子がよくなることがあると聞きました。本当にそのようなことはあるのでしょうか？試してみたいのですが、時計は狂うし、ナビやオーディオに記憶させている設定がリセットされたりして元に戻すのが面倒なので行っていません。ただ、調子がよくなるならすぐにでも行ってみたいので、試された方は結果を教えて下さい。

Answer 1

以前、中古でH9年式のステージア（WGNC34）を購入した時の事なのですが、前オーナーが事もあろうにハイオク仕様のRBにレギュラーを入れていたらしく、排ガスは生ガス臭いし燃費は２～３Kmだしと困り果てて知り合いに相談したところ、給油をハイオクのみにしてから、バッテリーを外して「蓄積データをリセットして納車時の初期データに戻す」事をすると良くなる、何故ならそれはハイオクとレギュラーの燃え方の違いをECUがハイオクを基準に計算しているからで、「燃えの悪いレギュラーを濃く吹く様になるのは当たり前の事だから」と説明されました。実際にやってみると驚くほどの向上が（といってもRBとしてはですが）ありました。
間違えて貰いたく無いのは「リセット」で「初期データ」に戻るのであって、「良くなる」訳では無い、と言う事です。
あくまでも「最初に戻る」のです。「固有の癖」が無ければ「調子が良い」と思うかも知れませんよね？
「調子の悪い」原因がどこにあるのかを良く調べた上でリセットを考えてみたほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

このようなことも実際にあるのですね。ご回答ありがとうございました。

Answer 2

ＥＣＵ内でドライバーの運転に合わせた学習装置がリセットされるので
悪い覚え方をした場合は有効ですが・・・

単純にエンジンの調子が悪い時は意味はないです。
たとえ客観的に良くなったとしても暫くは乗り辛いと感じますよ

Answer 3

>するとＥＣＵがリセットされ
古い車は関係ない
少なくとも私の持っている、平成7年式と平成9年式の車はなんの変化もない

Answer 4

原状、調子が悪いなら試す価値はあると思いますが、記憶しているエンジンの設定が消えることがあり、一から覚えさすと聴いたことがあります。