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『R32 スカイライン GTS-t Type ...』:日産 スカイラインクーペ

解決済みR32 スカイライン GTS-t Type M の中古車について質問です。

R32 スカイライン GTS-t Type M の中古車について質問です。こんにちは。
現在、R32 GTS-t Type Mの中古車が欲しく探しているのですが、
相場や壊れやすい箇所、気をつけるべき点などをお聞きしたく質問させていただきます。

今年から大学生で、初めて車を買うのですが、条件としては以下のようなものを探しています。

・日産スカイラインクーペGTS-t Type M
・走行:~7万km
・MT
・修理歴なし
・アルミホイール
・ローダウン
・エアロ

これらを満たしてるものを探してみると、
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020435320100303002.html
なんかが該当しましたが、車両本体価格は79万円となっています。
となると、やはり全て込みで100万円くらいはいるのでしょうか?

よく、事故車なんかで20~30万円くらいのを見かけますが、
「安いのに飛びついて、壊れて余計多くお金が掛かった」なんてことにはなりたくありません。
もちろん、年式などを考えると仕方ないところは多々あるとは思うのですが、
実物を見に行った上で、やはりこれくらいの値段のものを買うべきなのでしょうか?

これからグリップ・ドリフト共に、自動車部に入ってやりたいななんて考えてます。
分からないことだらけで恐縮ですが、アドバイスいただければ幸いですm(_ _)m
どうか教えてやってください><

ベストアンサーに選ばれた回答

32→32に
乗り換えました。 注意点は、リアフェンダーの錆です。表面が錆てなくても耳がデコボコしてたら内側で錆が進んでると思ってください。エアロ装着車はエアロに隠れてる部分が錆てることがあります。私はエアロを外したら大きな穴が開いていました。
次はエアコンですね。32のエアコンは弱く、コンプレッサーが焼きついて熱風しか出なくなったりします。
私は経験ありませんが、トランクに水が溜まり、そこから錆が発生することもよくあるようです。
購入の際は距離や装備よりも、メンテナンスがきちんと行われていたかを重視した方がよいです。
最初から改造してあるのも魅力的かもしれませんが、その改造が自分の走りに必要かどうかよく検討したほうがよいかと思います。
ちなみに私の今の車(4年式)はディーラーで73000キロ、保証付きを奇跡的に見つけました。前オーナーが不良個所をとことん直したそうですが、私の所にきて半年で2回修理に出してます(笑)。
まぁ最終型でも17年落ちなので、どこかしら壊れるのが当然と思ってください。

回答一覧

7件中 1~7件
  • 最近売られているタイプMの32は走行距離が10万キロ越えてる車両が殆んどなので程度が良いのはなかなか出てこないですよね、
    それでも車両の価格は安いので若い人には、そこそこ人気の車です
    確かにドリフト練習用やビギナーの人達には十分な車です
    是非、車買ったら頑張ってください!

  • 程度のいい車買うより、安くてチューニングされてる車を買って練習するほうがいいと思います。
    初心者なら何を買ってもぶつけたりなんだりで程度関係ないですから(笑)
    壊れやすいとかは運です、距離走ってない=放置されてたorメーター改ざん。
    車部に入るなら壊れてもみんなで安く直せるから楽しいですよ|゚∀゚)ノ

  • R32は内装やオプションパーツを中心に製廃パーツが結構出てますので高くてもオリジナル状態を保ってる程度の良いものを購入されることをおすすめします。
    壊れてもパーツがないってことになりますから。
    ご指摘のクルマですが、なんちゃってGTR仕様なのでその分高めになっているのかもしれないです。
    この手のクルマはショップ系の中古車より一般中古車店の方が安いでしょう。
    探すときは近県に限らず、広く探さないといいクルマに出会えないかも。現地で確認、購入、近所のショップやディーラーでメンテしてもらうというのでもいいわけですから。
    諸経費は中古車業者によっても違います。ディーラー系だと20万円くらいかかりますがそうでないところはもっと安いです。
    あと、任意保険がバカ高いと思います。任意保険を見積もった上でトータル金額で考えた方がいいですよ。

  • R32のタイプMでその条件では高くて当然でしょ。

    15年以上前の車で、7万キロ以下で無事故なんてあるのが奇跡です。
    そりゃあ高くて当然!!業者も強気の値段つけますよ。

    そんな条件気にするより、実際見てボディのしっかりしたのを選ぶ方がいいんでは?

    >安いのに飛びついて、壊れて余計多くお金が掛かった
    そうなりたくないなら、情報集めて実車を数多く見て目を肥やすしかないでしょ。
    実際安くてもイイ車もたくさんありますよ。

    15年以上前の車、買った時調子よくても急に調子悪くなるなんてあってもおかしくないです。
    それが嫌なら年式の新しい車を買う方がいいです。

  • gogo_skyline1984さん も言ってる通り 年式として何が壊れてもおかしくない車齢です

    1.エアコン
    2.ゴム類 水周り防水系とホース類など
    3.メーター類

    オイル管理がちゃんとしてある固体でもタービンがそろそろお疲れしている場合もあります

  • ・・・単に値段が高いだけだと思います。

    今、その値段ならH4~の32GT-Rでも買えます。

    個人的に思うんですが、32だとショップで買うよりも
    オークションなど個人売買の方がいいです。

    下取りで入ろうが32だと査定価格がつきません。
    ほぼ全てがショップの儲けですからろくなタマがない。

  • 検索結果の車を買うなら、百万近い金額が必要でしょう。修復歴無しで7万㎞ってのは、AT車なら出てくる可能性はMT車より高いかもしれませんが、発売から20年経ってるのでドコが壊れてもおかしくない車ですよ。

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