大学生がローン抜きで年100万で維持+週1～3回近所を移動+年数回遠出して少しぐらいお金が余るようなスポーツカーは何かありますか。絶対条件は4人乗れることで出来れば2ドアがいいです。今考え

Question

ているのはアルテッツァ、セリカgtfourst205、スカイラインr33 gts-t、v35スカイラインクーペ、z32 2by2、e30 or e46 3シリーズクーペ(318ci)といった感じです。それぞれ好きなところ気になるところは、
アルテッツァ
好きなところ
かっこいい
トヨタ製
気になるところ
たまにださく見えるときがある。(斜め後ろからとか)
内装が安っぽい
4ドア
セリカgtfour
好きなところ
かっこいい
気になるところ
年式が古い
希少車で故障の時パーツがあるか心配
丈夫な3sエンジンであるが古いエンジン、しかもターボつきなので整備性が悪そう。(まあ自分では大したことは出来ませんが。)
スカイラインr33 gts-t
好きなところ
かっこいい
rb25det
気になるところ
90年代の日産車は故障が多そう
v35スカイラインクーペ
好きなところ
比較的新しい国産クーペ
大排気量エンジン
気になるところ
リアがださくみえる。
ヤンキーぽい
t&eのエアロはかっこよくみえるけどネットで画像がほとんど見つからないので実車を見ないと分からない
z32 2by2
好きなところ
かっこいい
気になるところ
naよりツインターボの方が欲しいけど、そうなると維持費が高くなりそう。
e30 or e46 3シリーズクーペ(318ci)
好きなところ
かっこいい
BMW
気になるところ
維持費

これ以外でもいいのがあれば教えて欲しいです。

Answer 1

アルテが全てにおいて無難だと思います。 個人的感想。

成人しても1Jに載せ替えてガチ仕様にしたっていいし伸び代もあります。(俺がそういう車好きなだけ……)

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます。いろいろ聞いた結果アルテッツァかスカイラインクーペのどちらかで考えることにしました。

Answer 2

古い車にあるのは、
電球が切れたから交換しようとしたら、樹脂製パーツが劣化していて、ソケット破損してしまう。

この時代は、側面にモールで飾ってあるのが主流でしたが、
そのモールが振動で割れてしまう、その部品は欠品して再生産の予定は無いなどです。

それを理解して購入して下さい。

Answer 3

これだけ古い車ばかりだと 維持費100万にプラス修理代100万も入れた方がいいです
新車の軽自動車なら年間100万にお釣りがきます

きちんと就職してから これらの古いスポーツ車を購入してください

Answer 4

絶対的な速さがなくていいのなら、インテグラ タイプS最終型やセリカSS-2最終型なんかがターボなしで軽快で安く、故障も比較的新しいので少ないかと。

Answer 5

車両購入価格は無視で良いんですよね？
保険とガソリン代とタイヤ代とオイル代＋修理代で考えると、大きな修理が入らなければ年間100万あればいける気がします。
この中だったら基本的に修理を自分でやるという訳じゃないなら結局V35が一番安上がりになりそう。
でも、V35の一番の問題スポーツカーか？という根本的ところじゃないかと。
余談ですが、4人乗りが絶対条件でZ32はやめた方が良いですよ。スペック上乗れるってだけですから。

Answer 6

アルテッツァ、v35くらいじゃないかな
言っても35もかなり古くなってるし税金も高けりゃ燃費も悪い
なかでもz32は絶対辞めといた方がいい
故障はするし部品も高いし部品待ちに結構時間かかるし雨漏りなんかもど定番で錆び取りもいたちごっこ
bmwはよく分からない

Answer 7

壊れなければどれもいけるだろうけど、現実的なのは比較的状態が良いのが残ってそうなアルテッツァ 、スカクーでしょうか。