車の燃費向上の質問なのですが、、、 スカイラインクーペ ER34 25GT-t MT に乗っています。 普段は5速 1200回転〜1600回転程で走行していて、加速は緩やかにターボはかけず、常に負圧で

Question

走っています。
これでも、街乗りで4km/L程です。

運転テクニックでこれ以上燃費を上げるのは不可能ですかね？

それとも自分の運転は実は間違いで、
それなりに回した方が良いのでしょうか？

宜しく御願い致します。

Answer 1

街乗りで4km/L程です。

質問内容から判断しての
推定の回答になります


エンジンオイルの
定期的な交換をしている場合は
点火系の見直しを考えてみては

あくまで１つの例ですが

車の後ろに回り
マフラー出口の内部に
黒いススが付着している場合は
エンジンの点火系を疑います
・点火プラグ
・イグニッションコイル
などが悪いかも

基本的な
ガソリンエンジンの事ですが
吸気バルブから燃焼室に入る
空気＋ガソリンの混合気を
点火プラグの火花で燃焼させ
ピストンが下に押し下げられる力を利用

点火プラグの火花で完全燃焼すれば
マフラーにススは残らず
馬力・トルクも上がり、燃費も良いです

点火プラグの火花が弱いと
燃焼室が不完全燃焼を起こし
マフラーにススは残り
馬力・トルクも上がらず、燃費も悪くなります


また
燃料増加も考えられますが
プレッシャーレギュレーターの
燃圧保持のスプリングが経年劣化になると
プレッシャーレギュレーターの圧力が増加
燃料が多く消費する場合があり


ほかにも原因は考えれますが
まずは、点火系を見押してみて
燃費が向上すれば、点火系が怪しいです

冬場は外気温が下がるため
どうしても
チョイ乗りでは
来年４月ごろまでは
燃費が悪化します

Answer 2

整備状況や使用状況次第ですね。

うちの車はタービン交換車ですけど、首都圏市街地で普通に走って6km/L代ですよ。

普段から整備していてその状況であれば、長期消耗品(点火プラグなど)の交換時期や、エアクリーナーのつまりが考えられます。
それも問題ないのであればエンジン本体の可能性が有りますね。

ちなみにブーストアップなどはされていますか？
あまりブーストあげるとピストンが棚落ちしますよ。

Answer 3

私もその車に乗っていましたが、スカイラインに乗っててそんな丁寧な運転が出来るのはスゴいですね。普通なら我慢できずに踏んじゃいますよ。

と言うわけで私はけっこうガンガン踏んでいましたが街乗り5～6キロは走っていましたので、その車はどこかおかしいかも知れませんね。

あとは極端に渋滞が多い道を走っているとか、エンジンをかけたままで長く駐車していることはありませんか？

でなければ車屋さんで一度見てもらった方がいいですね。

Answer 4

ある程度速度は乗せたほうが良いでしょうが
ノーマルエンジンでそれはそこか異常があると思います
要点検です