日産車の魅力って何だと思いますか？他のメーカーとの比較等も教えて頂けると嬉しいでｓ。

Question

補足

私はリーフの将来性に期待しています。今のリーフがガソリン車並みの価格と航続距離を実現してインフラの整備が進んだら買いたくなりませんか？

Answer 1

かれこれ日産車に10年ほど乗り続けている者です。

カルロスゴーン体制になってから一般的な車種に関しては、コストカットの影響が顕著に出ており、魅力的にはかなり劣化した商品が多くなったように思います。

その中での魅力としては…

・大型/高性能クーペを作り続けている
スカイラインクーペ、フェアレディZ、GT-Rと高性能クーペをラインアップしている点は評価できると思います。
通常ﾗｲﾝｱｯﾌﾟでここまでそろえてくれるメーカーは他にありません

・EV製品の実用化とEVインフラの普及
EVに関しては、製品開発だけではなく、インフラ整備にも力を入れているのはここくらいでしょうか？
EV買う気はないんで個人的にはあまりプラスではありませんが…

・ハイブリッド以外での燃費性能の追及
マツダのスカイアクティブなどにも言えることですが、ノートの3気筒ターボなどの非ハイブリッドでの燃費追求は、
ハイブリッドのような複雑な機構を搭載しないで済むため、今後も伸ばしてほしい分野の技術です。
世界で戦うなら、ハイブリッドではなくこちらだと個人的には思います。


などと書きましたが、昔に比べると魅力的な車種がほとんどないのも事実。

自分も今はローレルの最終型を転がしていますが、次は日産車にしないかもしれません…

Answer 2

日産？アメリカの会社では？日本人向けの車はコンパクトカーだけ。あとは、でかく、高価なものばかり。
昔はスカイラインに乗って、運転がうまくなったような気がしてましたが、今の日産には何も魅力を感じません。
次のスカイラインも500万らしい。

トヨタ：ハイブリッドで世界制覇？おもしろくない。レクサスのスピンドルグリルもすきじゃない。
ホンダ：？
マツダ：SKYACTIVEで競争。ボディの塗装が昔は悪かったけど、今はどうなのかな？REが燃費良く復活すれば面白い会社だと思う。アテンザが大きくなりすぎた（クラウンより大きい）のは？
スバル：スバリスト向け。水平対向エンジンは、環境対応が大変みたい。SPORTと環境をどう両立するか？

ということで、私はVWに乗ってます。

※
・初代プリメーラのどこがすごいのでしょうか？試乗したことあるけどエンジンうるさくて、結局スカイラインにしました。かっこも良くないし。
・プロウスのタクシー増えてますが、乗り心地最悪です。値段を抑えるためにサスペンションは適当か？
・HONDAのシビックタイプRも乗り心地最悪とのこと。サスを固めれば良いってもんじゃないでしょう。

Answer 3

昔は…
技術の日産」
＼(◎o◎)／おぉ～☆

新型車」には…
日本初」世界初」の新技術が
→必ず☆3つ以上は

装備されていた
(｀・ω・´)うむ☆
技術の日産☆

…今は
その影すら…意志すら…ない
~~旦_(-ω-。)ずずず
悲しい」ものだ

カタログを見て
世界初☆を見て
→想いを馳せた☆ものよ
(o^∀^o)わくわく
今は…なぃ

今の魅力？
(。-`ω´-)うぅ～む
ルノー車の信頼性向上(共通部品
ジュークR」の様な→話題性
今は無き？→GTR」

んな？もんか
(。-`ω´-)うぅ～む
日本メーカー唯一の→GT3

世界の土俵に立つ」チャレンジ精神☆
＼(◎o◎)／おぉ～☆

ホンダ同様…
売れる車しか…作らない
~~旦_(-ω-。)ずずず
フルラインナップ」とは→名ばかり…となってしまった

ニスモと大森がくっつき？
世界に羽ばたければ
新しい魅力？も→生まれる？かもね

補足】
EV」は→ガソリン車」から
脱しない限り…
~~旦_(-ω-。)ずずず
魅力は薄い

モーターは…
エンジンと違い→熱」音」臭い」
の影響が少なく
(｀・ω・´)うむ☆
つまり→家電=室内=共存が可能

ですから…
EVの設計」時点で→エンジンルーム」という無駄を
ヽ(`ヘ´)びしっ☆
省ける☆んです→設計の自由度

IQ」やi」の設計以上の自由度
があります
(o^∀^o)わくわく
おもしろい☆

次期リーフ(EV」が…
EVとして→設計」を攻めてくれば
(o^∀^o)わくわく
魅力的☆ですね

Answer 4

「＿＿車の魅力って何だと思いますか？他のメーカーとの比較等も教えて頂けると嬉しいです。 」

世界中のメーカーでやるつもりですか？

Answer 5

インパルバージョンが買える。
全車ではありませんが。
時々、スゴいものを作る。
初代プリメーラ、GTR、セドリックのトロイダルCVTみたいに。
プリンス自動車のDNAなのかなぁ～。