ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟを日本で買う方は……… 何故フェアレディＺを買わないんですか？ ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟを買う方なんてお金は惜しまないはずです。

Question

何故フェアレディＺを差し置いて
ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟをチョイスするんですか？

Answer 1

クーペとＺを迷いましたが、結局Ｚにしました。

理由として、2シーターは今（独身）しか乗れないと思ったからです。
ぶっちゃけ、クーペなんて家族出来ても乗れますし。

あと、どちらも購入ターゲットは50代です。その方からしたら、Ｚはセカンドカー扱いが可能な環境、スカクーはファーストカーにならざるをえない環境の方が買うのだと思います。

50代ですと、大半家族持ちですし、2シーターだと不便。セカンドカー買うわない、買えない。あとは、見栄えですかね。Ｚの方が変人扱いされます。

ようは環境だと。

Answer 2

でもＺはナビが全グレードＯＰで
スカクーは標準。
純正ＯＰは３８万円もしますよ。
Ｚも安く無いんですよね。
どちらも込みこみ４５０万円くらいからですよね、

Answer 3

フェアレディZは2シーターだから。
スカイライン・クーペ買っても、4人乗せることなんてほとんどないんだろうけど、書類の上で4人乗れるってことが必要なんでしょ。 Z32以前も2by2の人気が高かったようですよ。

>スカイライン・クーペを買う方なんてお金は惜しまないはずです。
そんなことはないでしょ、スカイライン・クーペは庶民がちょっと背伸びして買うって感じの価格帯でしょ。ちなみにベースグレード同士だとフェアレディZの方が安いよ。

Answer 4

『フェアレディZ』の場合、2002年にZ33型が登場する前のZ32型(2000年に発売中止)は、『２シーター』(２人乗り)と『２by２』(４人乗り)の２タイプが存在していましたが、旧型のZ33型と現行型のZ34型は『２シーター』の１タイプのみです。

一方、『スカイラインクーペ』について、V35型が登場する以前のR34型(2001年に発売中止)は５人乗りでしたが、V35型からはZ33型の『２by２』(４人乗り)版として発売され、現在発売中のV36型へと受け継がれています。

フェアレディZを『２シーター』、スカイラインクーペを『２by２』として差別化することにより、スポーツカーの『キャラクター』の違いを際立たせているのです。

スカイラインクーペをなぜ選択するのかについての理由は様々ですが、デザインや内装、定員乗車数の違いが大きいのもあるかと思いますが、他に挙げるとなると、現行型である『V36型のスカイラインクーペ』の場合、フェアレディZにはない『４輪アクティブステア』(四輪操舵)の装着設定がある点で大きいのではないかと思います。

これがあるかないかで、操縦安定感における走りの味が違ってきます。特に、ドライバーがイメージした通りのコーナリング時の曲がる早さや正確さ、高速時のレーンチェンジの安定感は逸品です。

なお、旧型のV35型に四輪操舵の設定はありません。

※４輪アクティブステアについては

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/4%E8%BC%AA%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2

Answer 5

スカクーの方がZより色気があります。

スカクーの方が内装がオシャレ。

スカクーの方が走りのバランスが良い。

レーサーや走り屋にはスカクーは向かない。

個人的には、インフィニティのコンバーティブルが欲しいです。

Answer 6

個人の自由っていうことですね。

＞何故フェアレディＺを買わないんですか？
フェアレディに特に魅力を感じないからでしょう。

Answer 7

型式によります。ざっくり、スカイラインとZでは難しいです。

Answer 8

歴代スカイラインが好き
2シーターが苦手
スカイラインのデザインが好き

私がスカイラインクーペに乗ってた理由はこれ。