フーガクーペが開発されたら需要はありそうですか？ 個人的にはスカイラインクーペでは今一つラグジュアリーさに欠けると思います。

Question

思いきってフーガの大柄なボディーにクーペかカブリオレなら個人的に欲しいです。

Answer 1

クラウンクーペ→ソアラ→レクサスSC→売れなくて惨憺たる販売台数で消滅

この流れを見ていたら、日産は過去にレパードで痛い目に遭っていますから役員はフーガにクーペの開発を許可しないでしょう。会社を潰しかねません。

このクラスのクーペは、輸入車に山ほどありますからそちらを買えばイイだけの話です。ベンツSL/SLS、BMW6、アウディR8、マセラッティ・グランツーリズモ、ベントレー・コンチネンタル、アストンマーティンetc
これらの輸入車が(なぜか)飛ぶように売れているわけですから、需要はあります。ただし、ニッチな市場のため量販車メーカーを支えるほどの収益は見込めません。

仮に日産がインフィニティでベンツのシャーシをベースに作ったとしても、今の時代では1000万円オーバーです。

質問者からのお礼コメント

お前みたいなつまらない人間がいるから日本車がダメになっていくんだよ馬鹿野郎

Answer 2

前の方の回答の通りです。

一部の方からはウケはいいと思いますが、ただでさえ冷え切っている高級車＆クーペ市場では生き残れるかどうか…
出ても一発屋で終わる可能性が大です。
また、売れないクルマは出さないと思いますし…。

Answer 3

発想としてはおおいにアリだと思いますし、細々とは根強い需要もあるでしょう、が、時代の潮流に合わないので、かなり置いてけぼり食らうと思います。TOYOTAソアラの成れの果てをご覧頂ければ一目瞭然ですね。
事実上スカイラインワゴン＝ステージア、スカイラインバックカントリー＝村ー野、スカイラインクーペ＝フェアレディですから、フェアレディーに行ってくださいというのがインフィニティブランドで火傷した記憶の濃いNISSANの考えだと思います。